Witam
Jestem początkującym pilotem. Na koncie mam 4 loty moim Jerrym 400.
Pierwszy skończył się odbudową przedniej części kadłuba a pozostałe ok. Na
marginesie lata się trudniej niż FSM ale o wiele przyjemniej, no i lepiej
widać.
Sam budowałem i jestem z siebie chyba trochę dumny.
Mam jedną wątpliwość dotyczącą chłodzenia silnika.
Silniczek SPEED 400 ma z przodu cztery otwory do chłodzenia.
Jest wbudowany do kadłuba szybowca przy pomocy wręgi ze sklejki.
W sklejce wyciąłem takie same otwory - wloty powietrza.
Po skńczonym locie silnik jest bardzo gorący, akumulator ciepły (zasilanie
8x500AR Sanyo NiCd śmigło składanie 6x3).
Nie trzeba zrobić lepszej wentylacji ?
Drugie pytanie. Jak lekko powinno się składać śmigło żeby się złożyło w
locie - chyba mi się nie składa ( w moim jest lekki ale wyczuwalnu opór.).
Pozdrawiam Piotr Piechota
- posted
18 years ago