Witam
Jestem początkującym pilotem. Na koncie mam 4 loty moim Jerrym 400. Pierwszy skończył się odbudową przedniej części kadłuba a pozostałe ok. Na marginesie lata się trudniej niż FSM ale o wiele przyjemniej, no i lepiej widać. Sam budowałem i jestem z siebie chyba trochę dumny. Mam jedną wątpliwość dotyczącą chłodzenia silnika. Silniczek SPEED 400 ma z przodu cztery otwory do chłodzenia. Jest wbudowany do kadłuba szybowca przy pomocy wręgi ze sklejki. W sklejce wyciąłem takie same otwory - wloty powietrza. Po skńczonym locie silnik jest bardzo gorący, akumulator ciepły (zasilanie
8x500AR Sanyo NiCd śmigło składanie 6x3).
Nie trzeba zrobić lepszej wentylacji ?
Drugie pytanie. Jak lekko powinno się składać śmigło żeby się złożyło w locie - chyba mi się nie składa ( w moim jest lekki ale wyczuwalnu opór.).
Pozdrawiam Piotr Piechota