Przecież właściwie cała powierzchnia śmigła jest zasłonięta przez kadłub. Dlaczego projektowane sa takie samoloty? Przecież szkoda mocy silnika na... chłodzenie się. Gdzie tu jest haczyk?
Nawet hak :-)
Nie jest tak istotna przestrzeń za śmigłem jak przed nim ;-) Rzeczywisty ciąg śmigła przy cienkim i pękatym kadłubie jest prawie taki sam. Oczywiście opór czołowy samolotu z pękatym kadłubem jest znacznie większy, ale jak konstrukcyjnie trzeba wstawić duży silnik (jak tu gwiazdowy), to nie ma często innego wyjścia. Szuka się najlepszego kompromisu.
Pozdrawiam Piotr
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.