Ciąg statyczny silników spalinowych ...

Mar 08, 2005 Last reply: 21 years ago 12 Replies
Z

Witajcie !



Po raz kolejny chciałbym podrążyć temat ciągu statycznego spalinówek. Do tej pory nigdzie takiego zestawienia nie znalazłem, a pomogło by bardzo, gdybyśmy chcieli zamiast napędu spalinowego zastosować elektryka.



Dlatego też proszę o informacje:



- jaki jest osiągalny ciąg statyczny dla danej pojemności silnika (i rodzaju śmigła)



- jaka jest waga zespołu napędowego (silnik + osprzęt + paliwo + zbiornik itp.)



Powstanie takiego zestawienia z pewnością zaciekawi również innych.



Gorąco pozdrawiam, Zbych



PS. Liczę na informacje ... ;-)


---------------------------------------------------------------------------------- Zabrze, 2005-03-08 08:33:31 Jeżeli chcesz wysłać do mnie maila, zdejmij "majtki"


Vote
Twitter Facebook LinkedIn
K

Użytkownik "Zbych" napisał

..............

Jak cie interesuje, to wez sie do roboty. Dane dotyczace ciezaru silników spalinowych sa latwo osiagalne. A dlaczego tak demonizujesz akurat ciag?? Nie lepiej porownac moce, co zreszta jest stosunkowo latwe. Dla spalinek podane przez producenta, dla elektrykow P=U*I*n, gdzie n sprawnosc podawana przez producenta. Milej pracy ;-)

Czy takie porownanie nie bedzie lepsze?

Vote
Twitter Facebook LinkedIn
S

Bardziej zależy widocznie na ciągu który zależy od wielkości i skoku smigła a to już przekłada się na moment obrotowy (moc ma tutaj drugorzędne znaczenie). W zasadzie dla orientacyjnego wyznaczenia ciągu silników spalinowych wystarczy

formatting link
w którym podając wymiar śmigła i obroty masz już ciąg. A obroty są najczęściej chyba podawanym parametrem przy zestawieniu silnik/śmigło zarówno elektryków jak i spalin.

Vote
Twitter Facebook LinkedIn
R

Kolega mierzył dla OS Maxa 15 cm, paliwo 5 % nitro,syntetyk, śmigło 15x7 ciąg statyczny wyszedł 3300g

Vote
Twitter Facebook LinkedIn
R

Dla porównania napęd elektryczny:

  1. silnik torcmana (220 g wagi), śmigło 13X6 APC E, 12 cel Sanyo 1600 RC prąd 35A- ciąg statyczny 2000g
  2. silnik torcmana (220 g wagi), śmigło 13X6.5 APC E, 12 cel GP 33000, prąd 43A- ciąg statyczny 2500g
  3. silnik torcman (wiekszy 370 g), śmigło 16x8 APCE, 20 cel 20 GP 3300, prąd 42 A - ciąg statyczny 4000g

Robert Prachniak

Vote
Twitter Facebook LinkedIn
C

W zasadzie dla orientacyjnego wyznaczenia ciągu silników

w/g tej stony mój os 40 LA daje ok 2150g ciągu przy max śmigle 11x6 wagi silnika nie pamietam dokładnie, zbiornik i paliwo to ok 200 g + serwo

Conti

Vote
Twitter Facebook LinkedIn
L

Ja używam MotoCalc-a. na wejściu podajesz co najmniej rodzaj śmigła, obroty i moc silnika. Na wyjściu dostajesz ciąg statyczny. MotoCalc jest do ściągnięcia z mojego kompa:

195.150.76.67 login, pass: insoftp
Vote
Twitter Facebook LinkedIn
L

Dla danej mocy chyba... Różne silniki z tej samej pojemności mają różną moc.

Vote
Twitter Facebook LinkedIn

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required