Witam! Mam pytanie odnośnie regulacji silników OS MAX LA. Pozsiadam silnik właśnie z tej linii (OS MAX 15 LA). Jak regulować te silniki. Śrubka regulacji składu mieszanki (iglica niskich obrotów) jest w tym silniku bardzo blisko śmigła co według mnie przy najmniejszym błędzie grozi skaleczeniem. Może trzeba dokonywać regulacji mieszanki podczas gdy silnik nie pracuje. Tego nie wiem i dlatego proszę Was o pomoc.
Reguluj dyszą od paliwa, znajduje się z tyłu silnika. Ta mała śrubka z przodu silnika zdaje się że jest do regulacji wolnych obrotów / nie ruszałem jej/ W moim silniku odkręciłem iglicę / z tyłu silnika/ o 2 obroty i nic więcej. Obrotami steruję przepustnicą powietrza. Pozdrawiam cyfrac
Użytkownik "cyfrac40" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:d94gl8$7cf$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...
Jeszcze jedno. po pewnym czasie silnik nie chciał zasysac paliwa, słyszałem jakies syczenie fałszywego powietrza. Okazało się że to własnie ta mała śrubka zluzowała się, o mało jej nie zgubiłem. Dokręciłem i problem znikł. Pozdr cyfrac
... mieści się z tyłu. Z przodu, przy gaźniku jest śruba wolnych obrotów i tej lepiej wogóle nie dotykaj.
Pozdrawiam, Robert
Dziękuję za wszystkie rady.
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.