odpowietrzanie skrzyni korbowej w silnikach spalinowych

Czy w nowych silnikch spalinowych dopuszczalne jest odpowietrzanie skrzyni korbowej bezpośrednio do atmosfery? Czy i gdzie znajdują się odpowiednie zarządzenia, normy, dzienniki ustaw itp.?

Reply to
Ela
Loading thread data ...

a dlaczego mialoby nie byc ? Przeciez w skrzyni korbowej nie ma spalania, spaliny tez sie tam nie przedostaja (nie powinny).

Reply to
szczepan

Jest troche spalin [przez uszczelnienia tloka], jest troche mgly olejowej. W kazdym badz razie "odme" ma kazdy silnik przez ostatnie .. ~40 lat.

J.

Reply to
J.F.

W wiadomości snipped-for-privacy@4ax.com J.F pisze, co następuje...

ale nie bezpośrednio w powietrze (podkreśliłem cytat przedpiścy)

pzdr, szadok

Reply to
szadok

W wiadomości snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl> Ela pisze, co następuje...

OIDP, to na PMS była kiedyś o tym dyskusja i chyba stanęło na tym, że nie. Spróbuj tam się zapytać.

pzdr, szadok

Reply to
szadok

Przez "odme" mam na mysli wyciaganie gdzies do cylindra. Tzn do kolektora dolotowego :-)

J.

Reply to
J.F.

"J.F." napisał(a):

Ze wszystkimi konsekwencjami, np. pakudzeniem olejem przepustnicy.

Reply to
PeJot
Reply to
Robert Tomasik

Czy mógłbyś podać kokretne rozporządzenia lub normy, które poruszają ten temat?

Reply to
ela.maj

W wiadomości snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl> snipped-for-privacy@op.pl pisze, co następuje...

formatting link

§ 9. 1. Pojazd powinien być tak zbudowany i utrzymany, aby: [...] 7b) układ odpowietrzania skrzyni korbowej silnika o zapłonie iskrowym (z wyjątkiem silnika dwusuwowego) był kompletny i szczelny; nie dotyczy to motocykli,

pzdr, szadok

Reply to
szadok

Podaję więcej informacji: to nie jest pojazd, ale agregat silnik 4 sów zapłon samoczynny. Następuje niekontrolowany niewieki wyciek oleju prawdopodobnie ze skraplajacej się mgły. Chdzi mi o to czy mam jakieś podstawy aby to urządzenie reklamować. Dzięki za zainteresowanie i proszę o więcej

Reply to
ela.maj
Reply to
Robert Tomasik

różniło od od typowego dla silnika spalinowego to możesz reklamować. Nadmierne przedmuchy są spowodowane nieszczelnością w ukladzie tłok-cylinder. Jak będzie dobre to ciśnienie to nic nie zrobisz z reklamacją. Ten model może tak mieć. Sprawdź jeszcze jakie producent podaje zużycie oleju dla tego silnika. Jak sie będzie mieściło w jego widełkach to jesteś bes szans na reklamację. Tomek

Reply to
Tomek

A nie bylo tam przewidzianej rurki jakiejs ?

J.

Reply to
J.F.

W wiadomości snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl> Tomek pisze, co następuje...

co może mieć... niekontrolowane wycieki...? IMHO, jeśli gdzieś cieknie, poci się, etc, to powinien producent/sprzedawca w ramach reklamacji dokonać naprawy, coby usterkę usunąć.

Nie sądzę. IMHO silnik na gwarancji nie ma mieć żadnych wycieków na zewnątrz.

pzdr, szadok

Reply to
szadok

W wiadomości snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl> snipped-for-privacy@op.pl pisze, co następuje...

Rozumiem, że wyciek jest na zewnątrz? (silnik się poci) Czy silnik po prostu 'bierze' olej i go spala? To jest mój prywatny pogląd (nieumocowany prawnie ;). Silnik na gwarancji nie powinien mieć żadnych wycieków, przecieków etc. Powinien być szczelny.

pzdr, szadok

Reply to
szadok

A co boskiego widzisz w takim polączeniu. Stosowane od początków istnienia silnikow spalinowych. Służy nie tylko wyrównaniu ciśnienia, są jeczcze co najmniej dwa powody stosowania tego roizwiązania. Tomek

Reply to
Tomek

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.