Witam kiedy¶ pisa³em o moich problemach z MVVS 10 cm . I mam pro¶bê do kolegów o informacje o ga¼nikach innych firm tzn. . jak rozwi±zali regulacje wolnych obrotów i regulacje sk³adu mieszanki . Uwa¿am ze sukces silników OS to tylko dobrze rozwa¿any ga¼nik . Mam tu na my¶li w³a¶ciwy sk³ad mieszanki w zale¿no¶ci od obrotów Marek S
Gazniki
Feb 13, 2007
Last reply: 19 years ago
4 Replies
Użytkownik Marek S napisał:
Miałem problem z używaną odkupioną 10-ką mvvs. Nie dał się regulować. Po wielu walkach rozebrałem gaźnik i bardzo dokładnie obejrzałem. Okazało się, że rurka rozpylacza na wewnętrznej powierzchni miała spore ubytki materiału (wykruszenia metalu). Dlatego igła wolnych obrotów latała w rurce rozpylacza "jak ż... po pustym sklepie". Kupiłem gaźnik klapkowy produkcji mvvs (jako zamiennik gaźnika klasycznego). Ze 3 lata temu kosztowało to ponad 100 zł, ale warto było. W klapkowym nie ma wcale regulacji składu mieszanki wolnych obrotów, a silnik chodzi jak złoto :)
MarekK
Witam a gdzie kupi³e¶ taki ga¼nik ? ja szuka³em i nie znalaz³em Marek S
Mozna tu:
formatting link
u Leszka Jury. Alehar
"jak ¿... po pustym sklepie".
Powinno byæ Jak ¯... po pustym sklepie".
W kwestii ga¿nika masz 100% racji.Tak¿e do MVVS ale mniejszego u¿y³em ga¼nik od Enya i by³o ok.
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required