Sanwa RD6000 - czy ktoś coś wie o jakichś problema

Od trzech lat korzystam z nadajnika Sanwa RD6000 + odbiornik RX-611 (PPM, pojedyncza przemiana). Zero problemów. Sprawdzona, pewna. Wszystko ok.

Ale teraz zrobiłem duży model, na który poświęciłem ładnych kilkanaście miesięcy. Silnik benzynowy, odbiornik oddalony od silnika ok. 50 cm. Chcę do niego włożyć 1 lub 2 odbiorniki RX-8129 (PCM, podwójna przemiana). Jednak ten odbiornik jest drogi i nie chciałbym inwestować w ciemno. W związku z tym mam pytanie: gdzies obiło mi się o uszy, że niektóre egzemplarze Sanwy RD6000 mają tendencje do zawieszania się. Czy ktoś spotkał się z takim zachowaniem i jak się to objawia? Co sądzicie o pomyśle dalszego inwestowania w ten zestaw?

Roh proponował mi zakup nowej aparatury. M.in. dlatego, że brakuje mi jednego kanału (nie będę miał oddzielnych kanałów na lotki). Jednak osobiście wolę zasadę "nie naprawiać dobrze działającego".

Reply to
Lukasz
Loading thread data ...

ja widzialem 2 egzemplarze RD8000 wyłaczajace sie bez powodu....... jeden z nich doprowadzil do crasha smigłowiec.... cale szczescie nikomu nic sie sie stało . jeden kumpel lata tez na takiej bez problemu poki co .. tak czy tak straszny szajs do modeli wartych troche wiecej niz 100zl i godzine roboty .. zreszta przejzyj polskie fora to sie doszukasz przynajmniej kilku takich przypadkow ... szkoda kasy i twojej roboty ........ do benzyniaka kup cos GRAUPNER albo JR + oczywiscie dobry odbiornik a nie zawidziesz sie..

Reply to
jaca99

ja widzialem 2 egzemplarze RD8000 wyłaczajace sie bez powodu....... jeden z nich doprowadzil do crasha smigłowiec.... cale szczescie nikomu nic sie sie stało . jeden kumpel lata tez na takiej bez problemu poki co .. tak czy tak straszny szajs do modeli wartych troche wiecej niz 100zl i godzine roboty .. zreszta przejzyj polskie fora to sie doszukasz przynajmniej kilku takich przypadkow ... szkoda kasy i twojej roboty ........ do benzyniaka kup cos GRAUPNER albo JR + oczywiscie dobry odbiornik a nie zawidziesz sie..

To jakiś mi ja osobiście posiada RD8000 i latam na nim kilka lat i działa bez problemowo. A utrata kontroli nad modelem może zdarzyć się nie tylko z powodu nadajnika. Oczywiście najlepiej wydać kasę na nowe radio zawsze dojdzie kilka nowych nigdy nie użytych bajerów.

Valdi

Reply to
V

prosze cie ..... wiem co pisze , wiem co widzialem ...... no utrata kontrloli moze zdazyc sie z roznych powodow ale uwierz ze najlepszy pilot nie bedzie potrafil sterowac z wylaczonym radiem.... kazdy chwali co ma... moze twoja chodzi ale ja na 4 czy 5 ktore widzialem 2 wylaczaly sie...

formatting link
formatting link
formatting link

poszukaj dalej a znajdziesz wiecej... jakis czas temu ktos z serwisu sprzedawal te uszkodzone gnioty na allegro kilkadziesiąt sztuk... szajs !!!!

Reply to
jaca99

prosze cie ..... wiem co pisze , wiem co widzialem ...... no utrata kontrloli moze zdazyc sie z roznych powodow ale uwierz ze najlepszy pilot nie bedzie potrafil sterowac z wylaczonym radiem.... kazdy chwali co ma... moze twoja chodzi ale ja na 4 czy 5 ktore widzialem 2 wylaczaly sie...

formatting link
formatting link
formatting link

poszukaj dalej a znajdziesz wiecej... jakis czas temu ktos z serwisu sprzedawal te uszkodzone gnioty na allegro kilkadziesiąt sztuk... szajs !!!!

Nie podważam tego ale tak naprawdę to każdy nadajnik może być uszkodzony. Nie wiem moja działa poprawnie i nigdy nie miałem problemów - może poprostu trafiłem dobrą sztukę.

Valdi

Reply to
V

Moje pytanie było związane z potencjalnym przejściem na PCM. Czy nie jest tak, że w tym trybie te aparatury się wieszają/wyłączają? Sam od 3-ch lat i wieeelu godzin latania również nie miałem problemów. Nie kupiłbym równiez tej aparatury ponownie, ponieważ wygląda na to, że jest to ryzyk-fizyk. Na jaki egzemplarz trafisz, tego model bęc! No nic, pewnie trzeba będzie jednak pomyśleć o czymś innym :(

Reply to
Lukasz

. W związku z tym mam

Mój kolega rozbił 2 modele, w 50% podejrzenie padło na aparaturę. W jednym z wypadków model nagle przewalił się na plecy i gleba. Silnik benzynowy MVVS. Ale z drugiej strony wiele wiele innych lotów odbyło się bez niespodzianek. Pozdrawiam cyfrac

Reply to
cyfrac40

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.