MVVS

3 lata temu kupiłem mvvs 10 ccm z drugiej ręki. Motor kiepsko chodził, wyregulować się go nie dawało. Po szczegółowych oględzinach stwierdziłem, że dysza rozpylacza paliwa miała spore ubytki na wewnętrznej powierzchni. Igła wolnych obrotów wchodząc w rurkę rozpylacza prawie nie ograniczała przepływu paliwa. Chciałem wymienić ten rozpylacz, ale przeczytałem gdzieś, że ten typ silnika ogólnie ma fabrycznie kiepski gaźnik. Dlatego kupiłem nowy gaźnik klapkowy produkcji mvvs. Jest zbudowany zupełnie inaczej i spisuje się bardzo dobrze. Twój gaźnik może jest w pełni sprawny. Sprawdź gdzie znajduje się podłużna szczelinka na rurce dyszy paliwa. Ona musi być ustawiona "na zawietrznej" wlotu powietrza do gaźnika. O ewentualnych paprochach i właściwym zgodnym z instrukcją ustawieniu wstępnym igły paliwa i wolnych obrotów nawet nie wspominam ;)

komarkus