Jaki silnik wybrac ?

Marek S napisał(a):

..........

Dopiero co był wałkowany podobny dylemat. Zerknij w ciut starsze posty.

Mam ASP32 (5.2ccm) i ST G90 (15ccm).

ASP szybko siê dotar³ i piêknie chodzi, ale podejrzewam, ¿e ¿ywotno¶c silnika jest w tym wypadku wprost proporcjonalna do czasu docierania - czyli krótka.

G90 dopiero po sezonie docierania zacz±³ byæ zno¶ny. Cholernie d³ugo trzeba go docieraæ. Ale po dotarciu podobno jest nie do zajechania. Ja akurat lata³em niedotartym silnikiem (nie dotartym to znaczy po 2-ch godzinach docierania) i go przez to przegrza³em (straci³ kompresjê). Poza tym szybko wybi³y siê panewki i to te¿ podobno jest przypadlo¶c tego silnika. Poza tym silnik ma cholernie du¿e wibracie, nawet, jak na tê pojemno¶æ. Podsumowuj±c: nie jestem zadowolony. S± tacy jednak, którzy sobie bardzo chwal± ST, a mnie sugeruj±, ¿e nie radzê sobie z tym silnikiem i nie mam do¶wiadczenia.

Witam Czy te obydwa silniki s± na panewkach ? Kojot szuka³em informacji ale nie znalaz³em odpowiedzi . Marek S

Marek S napisał(a):

..............

Oba silnik mają wał na łożyskach kulkowych. Dylematy dotyczące wyboru silnika żarowego powtarzają się regularnie na pwm, preclu czy pozostałych forach

OS/ST/MVVS/APS/czasem MDS... Konkluzja jest zwykle taka, że każdy z tych silników może pracować doskonale, ale np. OS robi to zawsze, a pozostałe silniki częściej lub rzadziej. APS są klonami OS/Magnum, działają niezawodnie, a przy swojej cenie są ofertą trudną do pobicia.

..............

ST G90 ma ³o¿ysko ¶lizgowe (mylnie nazwa³em je panewkami). Mowa oczywi¶cie o po³aczeniu wa³ - ramiê t³oka. I to ono mi siê powybija³o. Natomiast wa³ - karter silnika jest na ³o¿yskach tocznych.

Witam no to mo¿e zadam inaczej pytanie bo mam ma³e do¶wiadczenie z silnikami spalinowymi jak dot±d ujarzmia³em przez pól sezonu moja 10 MVVS , która mia³a zadrê na iglicy i po polerowaniu silnik zacz±³ chodziæ normalnie a nawet lepiej:) co by¶cie radzili bo siê trochê zrazi³em do MVVS . Maja wg mnie taka wadê, ¼le dobrany ga¼nik i punkty regulacji tak ze ja mi±³em powa¿ne trudno¶ci z dostaniem siê do ¶ruby regulacji biegu ja³owego. Marek S

Podczas pracy silnika? :))) Uuu. Panie! Takie rzeczy, to tylko w Erze...

Witam a jaki jest sens jak silnik nie pracuje ? silnik jak nie pracuje to nie wymaga regulacji :) Marek S

Popieram Marka - tylko OS np. 0.46AX :) na mojej stronie masz przetlumaczona oryginalna instrukcje - poczytaj... Choc w swoim nowym modelu (EXTRA) mam zamontowany ST G90 Ring - jak bedzie pracowal to sie okaze na wiosne.... Alehar

bedzie pracowal to sie okaze na wiosne....

Podocieraj go trochê ju¿ teraz. Zima, to dobry czas na docieranie. Ch³odzenie lepsze...

Widziałem wielokrotnie ST90 w akcji w modelu dwumetrowej Cessny kolegi z lotniska. Mnie się nie podobał. Dlaczego:

Wyżej wymienionych plusów ujemnych nie ma używany przeze mnie tej samej pojemności silnik OS 90FX - do niego odnoszę powyższe porównanie.