Witam, jaki silnik wybrać z tych poniżej:
Silniki Super Tigre G-51 RING czy ASP S52AII (tylna regulacja)
który z silników warty jest polecenia i sprawia mniej problemów w eksploatacji.
pozdrawiam Valdi
jaki silnik spalinowy wybrać
Jun 24, 2006
Last reply: 20 years ago
10 Replies
V@ldi napisał(a):
............
Polecam właśnie toczącą się dyskusję na PWM. BTW - to raczej oklepany temat (MVVS vs OS vs ST). MDS-y wypadły jakoś z obiegu..
kojot
Miałem G 51 Ring zero problemów super regulacjaosiągi rewelacja no i odradzam ASP kiedyś miałem kłopotliwa regulacja na paliwie bez nitro metanu osiągi gorsze od Super Tigra
Należy wybrac taki silnik ,do którego w każdym czasie możesz kpić części zamienne / szczególnie gaźnik i dysze rozpylacza - i to by było na tyle
formatting link
snipped-for-privacy@poczta.onet.pl GG 1602424
Użytkownik "V@ldi" snipped-for-privacy@aster.net napisał w wiadomości news:449d5438$0$22580$ snipped-for-privacy@mamut2.aster.pl...
Należy wybrac taki silnik ,do którego w każdym czasie możesz kpić części zamienne / szczególnie gaźnik i dysze rozpylacza - i to by było na tyle
A możesz podpowiedzieć do którego łatwiej dokupić części. Do tej pory miałem tylko modele elektryczne, dlatego każda uwaga będzie cenna.
Valdi
V@ldi napisał(a):
..........
IMO pewien problem jest z Saito i Yamadą. O SuperTiger trzeba zapytać Wimarex. Ale sądzę, że bez większych problemów. Części do MMVS bez problemu OS i pochodne bez problemu.
pozdrawiam,
kojot
..........
IMO pewien problem jest z Saito i Yamadą. O SuperTiger trzeba zapytać Wimarex. Ale sądzę, że bez większych problemów. Części do MMVS bez problemu OS i pochodne bez problemu.
Dzięki za odpowiedź.
pozdrawiam Valdi
Witam Podlacze sie do tematu.
Użytkownik "Krzysiek "kojot" Choroszko" napisał:
Gdybys jeszcze byl tak dobry i rozwinal te "pochodne" bylbym wdzieczny. Bo oryginal dobry ale drogi, wiec moze jakis "pochodny"?
Z gory dzieki
Darek F. napisał(a): .............
.............
Np. ASP (nie wiem czy wszystkie modele) to 1:1 OS w zakresie części i wymiarów. Rzuć okiem na
formatting link
kojot
Co do Saito największy i najtańszy wybór części jest
formatting link
niestety ale nie wysyłają części do Europy. Ale zawsze znajdzie się życzliwy modelarz, który pomoże to sprowadzić zza wilekiej wody jako gift, bo za niewielką opłatą wtedy to już nie modelarz :( , Saito z reguły raz wyregulowane nie wymagają żadnej ingerencji. Cena na starcie jest wysoka, ale eksploatacja oddaje wszystko. I znowu zaczynamy dyskusję co jest lepsze dwu czy czterotakt, ale to już inna je bajka... TW
snipped-for-privacy@vp.pl napisał(a): ........
Dokładnie o tym pisałem.
Więc niekoniecznie z tą wysoką ceną (oczywiście porównanwczo). Np. moje Saito .56 kosztowało 240 dolarów kanadyjskich. czyli ok. 10% drożej niż OS FS52.
BTW. Czy ktoś lata na 4T Thunder Tigra?
kojot
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required