Czy to może być elektryk?

Witam

"Wojo" snipped-for-privacy@alpha.pl napisał:

Pewnie, że można go zelektryfikować. Musisz się jednak liczyć ze sporymi kosztami. Ja dałbym wyposażenie:

- silnik Mega serii 22/30/xx lub nawet 22/45/ xx co najmniej 3 lub 4 polowy, tak żeby nie trzeba stosować przekładni. Tu masz przykładowe konfiguracje: ACn 22/30/3 a.. suitable for 7 - 10 cells, 3 Li-POL, Li-ION cells b.. recommended for aerobatic models 1,5 - 2,3 kg, 10 cells. Propeller 8,5x5" - current 20 A. Propeller 9,5x7" - current 35 A. c.. electric sailplanes 1,5 - 3 kg. 7 cells, propeller 12x6", current 25A. 10 cells with controller up to 40A, propeller 10x6", current 36A. Propeller 12x6", current 45 A. Regulator co najmniej 40 A np Jeti, Hacker lub MGM. Śmigło 10 x 6. Do szybszego latania 9,5 x 7. Pakiet Li Poly 3 cele co najmniej 4000 mAh a jeczcze lepiej równolegle 2 po np. 2600 mAh (razem masz 5200) W takiej konfiguracji masz szansę na ostre latanie akrobacyjne i czasy ok. 15 - 20 minut. Jest to tylko przykład. Możliwości jest bez liku. Oczywiście można zastosować jakiś chiński outraner i takiż chiński regler. Wyjdzie zdecydowanie taniej ale parametrów nie podam, bo na razie nie stosuję takich sprzętów ;-).

Pozdrawiam Marek Popów Latające RC

Wojo napisał(a):

Mozna, ale po co? Kolega ma taki model + silnik spalinowy i faktycznie lata lekko i szybko.

Zrobienie z niego elektryka jest zapewne mozliwe, ale zeby latanie mialo sens, to musisz miec ze dwa pakiety /zeby wyjazd na lotnisko nie wygladal tak: 15 minut latania, 120 minut ladowania :)/ + koszt silnika, reglera wychodzi znacznie drozej niz zakup spalinki.

Pozdrawiam Marcin

Chyba ma za wąskie lotki przy kadłubie dla uzyskania stabilnego zawisu tj.bez obrotu wokół osi podłuznej Pozdr. WJU