JES-180 i li-pole

U¿ytkownik "Marcin Klimowicz"

Je¶li to ma byæ pakiet dwóch Li-Polków (lub wiêcej w uk³adzie 2sXp), to zupe³nie nie powinno byæ problemu, bo Cut-off regulatora odetnie je w rozs±dnym momencie. Oczywi¶cie po odciêciu zasilania silnika trzeba od razu podchodziæ do l±dowania, bo wszak BEC dalej "osusza" akumulatorki.

Mo¿na te¿ lataæ przy pakietach o wy¿szym napiêciu, jednak bardzo uwa¿nie pilnuj±c czasu pracy silnika i z za³o¿enia nie wykorzystuj±c ca³ej pojemno¶ci akumulatora

- pilnuj±c aby nie roz³adowaæ ogniw nadmiernie.

Pozdrawiam,

Kaper

Witaj

Kupilem niedawno JES'a i jest tam nklejka ze nadaje sie tez do Li-Po nie wiem co dokladnie trzeba zmienic (podejrzewam ze ma pewno napiecie wylaczenia ale co jeszcze to niewiem) ale ta naklejka wyglada na taka w stylu: "teraz nowosc juz z mozliwoscia Li-Po czyli tak jaby wczesniej nie mozna bylo chociaz nigdy tego nie sledzilem wiec w 100% nie jestem pewien.

Pozdrawiam Janusz Kwiek

To jest jedynie kwestia oprogramowania reglerka. Wszystkie JESy wyprodukowane w tym tym roku obsługują również Li-poly. W zależności od typu wykrywają samodzielnie ilośćcel lub trzeba to ustawić ręcznie.

Pozdrawiam Marek

U¿ytkownik "Marek Jankowski" ...

A nie jest tak, ¿e robi± to JESy z 0 z przodu? czyli np. JES 012 do 12A albo JES 020 do 20A. Natomiast JES 180 to chyba starsza seria do 18A (tu 0 jest z ty³u).

To tylko gdybanie, bo ju¿ do¶æ dawno nie kupowa³em regulatorów do szczotkowców.

Pozdrawiam,

Kaper

Z tego, co slyszalem w CSM jest wlasnie tak, jak mowisz.