Cze¶æ Romku!
Model zosta³ w sobotê "oblatany". W locie zachowuje siê nie¼le. Na pocz±tek celowo przewa¿y³em go trochê na dziób. "Oblatany" w cudzys³owie, bo nie do koñca - by³a awaria. Po ok. dwóch minutach urwa³ siê popychacz od lewej lotki (!). Model by³ nadal nie¼le sterowny (!) i da³o siê bezpieczenie wyl±dowaæ nawet robi±c dwa bezpieczne podej¶cia. Popychacz urwa³ siê na gwincie. Mój b³±d przy wyborze kiepskiego drutu na popychacz!
Pozdrawiam, Lukasz
Ooops! Mia³o i¶æ do Romana Bia³oskórskiego, ale na grupie te¿ siê mogê pochwaliæ... :)
Po ok. dwóch minutach urwa³ siê popychacz od lewej
Odpowiem publicznie bo mo¿e i innym kolegom nie zaszkodzi ta informacja.
To drugi znany mi przypadek w Krakowie kiedy pêka popychacz na gwincie. Prawdopodobnie jest to gwint M 2 naciety na drucie popychacza.
S± w tym wypadku dwa kluczowe s³owa .Drut i gwint.
Drut NIE MO¯E byæ hartowany !! Pod ¿adnym pozorem !!! Bardzo dobrym materia³em jest zwyk³a szprycha stalowa. ZWYK£A -nie ¿adna super ,ultra ,hiper ,cudowna .Zwyk³a szprycha do zwyk³ego roweru-najtañsza,najzwyklejsza ! ¦rednica 2 mm do 2,1 mm.
Gwint MUSI byæ wykonany prawid³owo tzn.gwint nie moze byæ "skrêcony"-cecha charakterystyczna dla zbyt twardego materia³u gwintowanego lub nieprawid³owego prowadzenia gwintownika w pocz±tkowej fazie operacji .
Inne akcesoria tak¿e MUSZ¡ byæ kontrolowane na etapie monta¿u .Plaskie zawiasy z o¶k± MUSZ¡ byæ z³ozone "do siebie" i sprawdzone pod k±tem pêkniêæ w "panewkach".Podobnie snapy i inne drobiazgi
Drut NIE MO¯E byæ hartowany !! Pod ¿adnym pozorem !!! Bardzo dobrym
roweru-najtañsza,najzwyklejsza
"skrêcony"-cecha
a mo¿e kto¶ wie gdzie wysy³kowo kupiæ narzynke M2 ?
Conti
Dowolny sklep narzêdziowy ale nie HIPERMARKET!!
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required