Na rozdrożu

- A
- Addriano
  
  Contact options for registered users
posted
17 years ago

Tue, Sep 27, 2005 7:58 AM

Powitać Szanowne Grono. Mam problem potrzebuje zakupić pakiet(y) do latadła klasy 400 i staje przed wyborem. Jako ze nie posiadam jeszcze zadnej ładowarki. Wiec i ona jest w planach i teraz Na rynku dostepne sa pakiety Li-Pol w przystepnych cenach acz kolwiek w cenie jednego takiego pakietu mozna zkupic 2 pakiety KAN 1050

7celowe niestety tez 2 razy cięższe. W budowie aktualnie mam również łudeczke którą chciałbym napedzac jakas 540 wiec zakładam ze zakupie równiez kiedys pakiet samochodowy. No i własnie tu zaczynaja sie schodu czy isc w Li-Pol'e (bo ich waga jest drastycznie mniejsza przy wiekszej pojemnosci i ładowarki dedykowane wyłacznie do Li-Pol sa tansze) czy isć w uniwersalna ładowarke(koszty!!!) i Li-Pol , czy znowy iść tylko w kierunku NI-Mh majac na uwadze zastosowanie takiej ładowarki do celów zarówno lotniczych jak i ladowych. Nie wiem czy jasno sie wyraziłem ale glownie chodzi oto zeby madrze wydac ciezko zarabiane banknoty NBP ;) Moze ktos cos poradzi ? Pozdrawiam Addriano

- R
- Roh
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
17 years ago

Tue, Sep 27, 2005 8:06 AM

Tak to se ne da pane Jahoda........

- M
- Marian
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
17 years ago

Tue, Sep 27, 2005 9:49 AM

Aku Li pol ma mały ciężar ale i wysoka cenę, także do lekkich samolotów nadaje się b.d ale ma i wady tzn.przy wyładowywaniu go pradem maxymalnym po kilkunastu cyklach zaczyna znaczaco tracic pojemność a pozatym ma niekorzystne napiecie ponieważ silnik 400 bez przekładni ze śmigłem 6x3 bierze ok. 12 A ale aby miał dobry ciag musi być 8 cel NiCd co daje napiecie 8x1,2V =9,6V a końcowe ok 7,5V,natomiast dwa Li pol daja Ci napięcie7,4 V a końcowe wynosi 6V a dla silnika 2 V to dużo.Akumulatory typu KAN 1050 są dobre i sprawdzone mam te i Sanyo 500AR Kany na alegro kupisz po 8 zł /1 szt to najnizsza cena jaką znam.Poza tym jest jeszcze sprawa ładowania - szybkości aku NiCd (dostosowane do tego)można ładować prądem nawet 3-5C co nie dotyczy aku takich jak Li- pol,Li-jon,NiMH te mozna ładować maxymalnie prądem 1C co znacznie wydłuża czas ich naładowania.Ciężar aku ma znaczenie w samolotach ale już mniej znaczy przy napędzie łodzi

- D
- Darek
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
17 years ago

Tue, Sep 27, 2005 10:39 AM

nowy sklep

formatting link

Darek

- Z
- zbyszek
  
  Contact options for registered users
Vote on answer
posted
17 years ago

Tue, Sep 27, 2005 10:54 PM

Toż można dać przekładnię albo silniki bezszczotkowe

Ale to nie są NiMh1050 po 8 zł/szt ale raczej znacznie droższe i też się zużywają=tracą z czasem pojemność

Li-pole są także 2C-3C

Przy łodzi też jest ważny ciężar, bo ciężar NiMh może stanowić nawet 50% wagi całości, a lżejsza lepeij pływa i mniej prądu zużywa.

Ja to bym wchodził na twoim miejscu w Lipole i do latadła i do pływadła.

pzdr zbyszek