Nie znam sie az na tyle, ale chyba ma znaczenie ogolna ilosc zwojow na faze (co by oznaczalo ze przy 6 zebach potrzebujesz wiecej) ale to jest strzal w ciemno. Zadaj to pytanie na ogolnodostepnym forum na naszej stronie to moze odpowie Ci ktos bardziej kompetentny.
Pozdrawiam
Alex
Witam. jak dotad nie nawijałem silniczka z 6 ramiennym statorem -ale zasada jest tak - obroty zależą od sumarycznej ilosci zwojów na fazę =ORAZ od ilosci par biegunów
--czyliz załozenia majac uklad 8/6 zamiast 12/19 obroty masz wyższe z samej zasady tylko ze względu na sposób "zazebiania" sie pól magnetycznych stojana i wirnika silnik 12/19 miał 6 par biegunów wirnika -twój ma 4 pary... -czyli z założenia obroty masz o 50% wieksze niż w układzie 12/9 -popularnie czasem mówi się o tak zwanym przełozeniu magnetycznym lub elektrycznym...-silnik 1 jedną parą traktując jako podstawowy -a z większą ilością par magnesów jak silnik z redukcją... czyli wychodzi,oczywiści w przybliżeniu ,że aby uzyskać te same obroty na wolt musisz nawinąc 2x wiecej zwojów na cewke (bo mniej cewek i mniej biegunów każdego o 50% -czyli musisz zachować tą samą ilość sumaryczną zwojów na fazę -i jeszcze zwiększyć ją o 50% ze względu na inny okład magnetyczny...) pozdrawiam. Witek.
Dzieki za odpowiedz.
Mysle, ze jednak sprobuje (bo wahalem sie), dokonczyc ten silnik i faktycznie dam wiecej swojow na ramie....
Zobaczymy co z tego wyjdzie.
Pozdrawiam
MM
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.