Regulatory Jes 0x0 - odcinanie zasilania

Witam, mam pytanie do uzytkownikow regulatorow Jeti Jes 0x0, ktore sa przystosowane do zasilania Li-xxx. Uzywam dwoch Jesow 020, ktore coraz badziej dzialaja mi na nerwy - wg mnie nie wylaczaja prawidlowo silnika. Silniki (400 i 500) ledwo kreca, pakiet zdycha, a te dopiero wtedy laskawie odcinaja zasilanie, a i to nie zawsze - boje sie dalej testowac. Za to przy najmniejszym zakloceniu odetna na 100% - wtedy trzeba wrocic draga na 0, odczekac chwile, zeby safe start zadzialal i ponownie "dac gazu". Juz raz prostowalem przez takie cos podwozie... Dzisiaj dla urozmaicenia jeden z regulatorow w ogole wylaczyl silnik na kilka sekund - niestety, za pozno pomyslalem, zeby sprawdzic czy sie nie przegrzal, choc do tej pory specjalnie goracy nie byl. Czy to normalne objawy? A moze robie cos nie tak? Regulatory wpiete sa do odbiornikow HiTec Electron 6, zasilane sa pakietem 2p2s 2800mAh. Zworki w skrajnym gornym polozeniu, czyli Li-xxx bez hamulca.

Reply to
Ladziak" <nie
Loading thread data ...

A temp powietrza (to nie zima) regler pewno w kadlubie bez chlodzenia to mial sie prawo zagotowac. Choc na 2 li-pol zdarzylo sie pare razy ze nie odciol regler ale na 3 nigdy. Jest naprawde goraco i co sie dziwic elektronice przecierz w modelu jak w szklarni.

Armand

Reply to
Armand Olejko

Może głupi pomysł (nie jestem (przynajmniej na razie) RC), ale czy nie można zrobić z zewnątrz kanałów chłodzących na elektronikę? Wystarczyłyby chyba w czołowej płycie kadłuba otwory średnicy rzędu 1 cm i rurki (mogą być z cienkiego, impregnowanego papieru) prowadzące powietrze na newralgiczne miejsca :-) OK, pomysł wziąłem z chłodzenia skrzynek amunicyjnych w Fokkerze D.VII, które potrafiły się we wczesnych egzemplarzach "same" zapalić w czasie lotu... pozdrówka Adam snipped-for-privacy@onet.pl

formatting link

Reply to
Adam Sliwinski

Co to wogole z apomysl, zeby robic modele na silnik elektryczny bez systemu chlodzenia??? Chlodzenie MUSI byc!

Ja w motoszybowcu mam jeden wlot powietrza i mozn alatac w najwieksze upaly. W akrobacie, gdzie latam sie prawie caly czas na pelnym gazie jedna komora z gory nie wystarczyla - od goraca wykleil sie trybik przekladni planetarnej na osce silnika, przesunal sie i twardsze trybiki z pzrekladni zjechaly jej zabki w polowie grubosci. Dobrze,z e latam szybowcami i wiem jak sie lata bez silnika. Teraz dorabiam mu jeszcze dwie komory wlotowe powietrza po bokach kadluba ;oD

Reply to
sector

Wyloty jak najbardziej, pionowe szczeliny na burtach wystarczą...? ;-) pozdr Adam snipped-for-privacy@onet.pl

formatting link

Reply to
Adam Sliwinski

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.