J.F. pisze:
Oblicz prędkość potrzebną do utrzymania w powietrzu płata o rozpiętości ,1m i cięciwie ,1m i kącie natarcia 20*. Potem znajdź silnik który na 6" śmigle ma taką prędkość strumienia zaśmigłowego. Pewno to 10m/s spokojnie wystarczy.
Zgrubnie przeczytalem i brakuje mi paru informacji:
-Czy ta klapka bedzie w jakims kanale czy luzem?
-Jaka odleglosc klapki od wentylatora?
-Co bedzie nad klapka? ten sam tunel co przed czy pusta przestrzen?
Z tych danych trzeba by policzyc ciag jaki bedzie potrzebny do podniesienia klapki i z tego dopiero dobrac smiglo+silnik.
Na pocieszenie dodam ze jest taki miernik:
W dniu 2010-08-09 22:47, emil pisze:
Krytyczny kąt natarcia na płaskiej plytce, to będzie max. 15 stopni. Przyjąłbym raczej 10-12. Cz (współczynnik siły nośnej) to przy tym kącie 0,6-0,7. Cx (współczynnik oporu) pewnie gdzieś zbliżony do 0,1 - 0,15. Pz=1/2(ro*V^2)*S*Cz - jak zamienimy współczynnik na Cx - siła oporu. ro - gęstość powietrza, V - prędkość przepływu, S - pow. płytki.
Profile aerodynamiczne mają jeszcze jedną ciekawą złośliwość, że prócz siły nośnej i oporu istnieje moment aerodynamiczny, który również zmienia się wraz z kątem natarcia i próbuje 'ukręcić' skrzydło. W omawianym przypadku nie byłoby problemu z policzeniem siły i momentu dla warunków ustalonych. Niestety - ruszenie klapki ze stanu spoczynku to już lekki hardkor. Ja za mało uważałem na aerodynamice, żeby coś porachować.
pozdro Dino
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.