waga skrzydla ?

Użytkownik -=\Pioter/=- napisał:

Rzeczywiście jest to raczej masa skrzydła "po przejściach" (spory udział klejów) niż nowego. I na dodatek tylko 110cm. Biorąc pod uwage masę napędu i zasilania, to będzie cegła. Ale poleci, tylko trzeba dobry napęd dać. Wolno latac raczej nie będzie... Nie wiem jak ten profil wyglada... Niestety, błąd podstawowy to zwiększanie masy, żeby było mocniej. Ta masa wzmocnień potrafi przynieść przy kraksie więcej szkody niż pożytku. A lata się trudniej. Masz teraz pole do popisu przy budowie lekkiego kadłuba :)

Przy takim smigle tak bedzie. Ale jesli zastosujesz smigielko 8x6 (w calach) to bez problemu z waga ~500g poleci :o))) Moja Aeronka w wersji transportowej (waga gotowej do lotu ~620g) lata bez wiekszych problemow (ale do slowflajow sie nie zalicza ;o))))) Rozpietosc 102cm, cieciwa tez cos kolo 17cm. Jaka masz grubosc profilu ? Istotny wplyw na jakosc lotu ma tez typ silnika: czy jest to 400/7.2V czy

a co powiesz o silniku MIG 480 race + bezposrednio smiglo 7.5x4 + pakiet 8 aku w modleu 600-700g?

Mam ten silnik i mialem go stosowac, ale z przekladnia i duzym smiglem. Wczesniej jednak przerzucilem sie calkowicie na silniki bezszczotkowe i juz go nie wyprobowalem w locie. Troche sie nim tylko bawilem na ziemi. Wydaje mi sie, ze jest niewiele mocniejszy od silnika 400/7,2V. Mysle, ze ten silnik przy napedzie bezposrednim i pakiecie 8 cel do modelu 600-700g to moze byc troche malo. Pewnie poleci, ale osiagi beda raczej slabe. Sa to jednak tylko moje domysly i moze byc zupelnie inaczej.

Pozdrawiam

Darek

Model to bedzie motoszybowiec, wiec chodzi mi raczej o wyciagniecie go w gore, gdzie bedzie mozna zlapac termike, a nie na rajdach z beczkami 2m nad ziemia na pelnym gazie ;o) No i ten silnik wg. producenta jest do napedu bezposredniego ze smiglem 6.5x4.....ale chialem sie dowiedziec od kogos kto go uzywal w praktyce.

Poniewa? do tej pory tylko korzysta?em z Waszych wiadomo?ci wi?c na pocz?tek dzi?ki za liczne porady - bez nich pewnie dalej bym kosi? traw? a tak co? ju? si? udaje polata?. Odpowiadaj?c na Twoje pytanie mam silnik Mig 480 7.2V w motoszybowcu Andromeda (z Arthobby). Najpierw zastosowa?em tak jak mi poradzono w jednym znanym sklepie ?mig?o 6*3 - bezpo?rednio i to wcale nie lata?o. Pó?niej by?o nieco wi?ksze 7,5*4 i ledwo co? si? zacz??o dzia?. Dopiero zastosowanie przek?adni 3.33/1 i smig?a 11*7 (Aeronaut) da?o zadowalaj?ce rezultaty i taki nap?d skutecznie pozwala sobie polata?. Ca?y czas zasila?em toto pakietami 8*KAN 1050. ?liwka