Walkera 76C - problem.

Witam Do ww. modelu poszukuje od dluzszego czasu, bezskutecznie, zebatki glownej na wal. Jest to zebatka o zebach skosnych. W PL jak widze w zasadzie nie do dostania. I tu musze sie "poskarzyc". Sklep walkera.pl nie powinien miec prawa do uzywania tej nazwy poniewaz zakres oferowanych czesci jest drastycznie maly. Raptem do 2-3 modeli.....:-((((((((((. Ja na polce w warsztacie mam wiecej czesci do skuterow niz oni do modeli... Niniejszym prosze o pomoc w zakupie takiej zebatki. Przy dobrej cenie (zagranica 3-4USD) kupie kilka. Kto mi pomoze? Prosze na PRV lub nawet 0604324817. Pozdrawiam Bishop

  Quoted Text Here  
A jaki problem policzyc zęby w zębatce atakujacej i odbierajacej i wymienic na inną zwykłą z innego heli.Jak nie ma a to czesto sie zdarza badz ceny maja z sufitu to sie kombinuje -proste

  Quoted Text Here  
...proste...bardo mi pomogles...teraz juz wiem ze do mercedesa moge zalozyc kolo od Malucha...
...jednak wole oryginal....
Bishop

  Quoted Text Here  
Kolega Ci mówi jak szybko i prosto rozwiązać problem.
  Quoted Text Here  
Twój wybór, szukaj swojego szczęścia :-)
Pozdrawiam
Jacek

Witam
  Quoted Text Here  
Kolego Jacku. Pytający kolega Bishop ma rację, że chce załozyć przekładnię oryginalną, o zebach skośnych. Gdybyś poczytał trochę na temat zasady działania i konstrukcji przekładni zębatych dowiedziałbyś się, ze taką przekładnię w odróżnieniu od przekładni o zębach prostych cechuje cichobieżność, możliwość przenoszenia większych obciążeń i wieksza trwałość. Wynika to pokrótce stąd, że w czasie pracy takiej przekładni, jednocześnie stykają się ze sobą większe powierzchnie zębów, a wejście i wyjście z zazębienia jest bardziej płynne. Wadą tych przekładni jest występowanie siły osiowej i dlatego oba wały (zębatki atakującej i odbierającej) powinny być podparte łożyskami wzdłuznymi albo skośnymi, które dobrze przenoszą siły poosiowe. Sądzę, ze nie bez powodu projektant ją tam zastosował, a o tym , że obciążenia wystepują tam duże świadczy to, że nawet ta oryginalna przekładnia padła. Tak więc zastosowanie prostego rozwiazania kolegi jagera, które tak polecasz, to prosta droga do kraksy modelu w locie. To tak jakbyś do marcedesa załozył skrzynię biegów z zamiennikami kół zębatych wziętymi z młockarni. Nie zawsze proste rozwiazania są najlepsze. Niestety nie wiem gdzie mozna kupić taką zębatkę więc tylko dobra rada dla Bishopa - nie dawaj żadnego zamiennika - szkoda modelu. Pozdrawiam marek

  Quoted Text Here  
chodzi ,ale jak nie można dostać bądż jak to bywa można dostać za astronomiczna cenę to sie dorabia no ale do tego trzeba troche umiejętnosci i sprytu, a jak tego brak to trzeba płacic.Nawiasem mówiac to te przekładnie takie rewelacyjne nie są wiecej kłopotu jak pożytku.Miłego szukania zawsze mozna zrobić fajną ozdobe na półkę