Walkera 5G4 Gier-Problem

Servus Chritian! ;-)

Christian Steins schrieb:

Nicht doch! Mir ist zwar vieles schxxxx-egal, aber dennoch dann auf den Heli zu koten fällt auch mir nicht ein.

So mancher behauptet, dass die Koaxteile keine Hubis sind. Dann doch vielleicht Helikoter?

Nach fünf Minuten erst? ;-) Gründe dafür sind die sinkende Akkuspannung, Temperaturdrift des Kreisels und der billigen Empfänger- wie auch Senderelektronik und vermutlich auch Einflüsse der Motoren.

Ja.

Gewöhn dich dran, dass ein /Hubi/ ein gewisses Eigenleben haben muss, sonst isser kein Hubi, sondern ne Koaxwurst.

cu/2,

Rüdiger, schalkhaft

Moin,

Naja, für den Einstieg sind die halt besser. (sagt man.....)

[unsauberes Gieren]

Na dann muss ich wohl damit leben (wollte ihn schon einschicken).....

Grüße, Christian

Hallo Christian,

Walkera wurde mal verknackt, weil sie Nokia-Hendies nachgebaut hatten. In allen Einzelheiten, also inklusive Schriftzug. Ich würde mir überlegen, ob ich /denen/ was zur Reparatur schicken würde.

servus, Pat-er hat "Jehova" gesagt-rick

Servus Paddy! ;-)

Patrick Kuban schrieb:

Wusste ich jetzt nicht. Aber die können anscheinend Nachgebautes besser als das Original fertigen, siehe unten.

Also der Fixed-Pitch Hummingbird ist ein 1A-Teil zum Lernen.

Fliegt prima und den kriegt man in einer Hallensession auch mit Gewalt nicht kaputt, was Josef und Achim jeden Freitag abend mit liebevoller Hingabe zu widerlegen suchen.

Alle paar Minuten kracht das ohrenbetäubend, aber dann steigen die Hummingsbirds besser als noch die LMHs dem Phönix gleichend wieder unbeschadet auf, nachdem man ihnen mit ein paar Handgriffen das unverbrannte Gefieder gerichtet hat.

Wollt' mir jetzt auch son Teil holen, aber anscheinend verkauft die Walkera nicht mehr, weil da kein Umsatz für da war, weil nahezu unkaputtbar. Hmmm.... :-(

cu/2,

Rüdiger

Ruediger Zoll schrieb:

Hast Du schon mal beim Blauen Claus gekuckt?

Gruß geko

Hallo Rüdiger!

Ruediger Zoll schrieb: [ Hummingbird ]

Däds der da:

ciao, Fritz

hat ein Rotordurchmesser von 805 mm, müsste auch draußen fliegbar sein.

Hallo Karlheinz!

Karlheinz Barth schrieb:

Das dürfte ein Ziffernstruz sein!

ciao, Fritz

Patrick Kuban schrieb:

ich schicke ihn ja nicht zu Walkera, sondern zum Händler. So macht das Fliegen jedenfalls keinen Spass.

Jedesmal beim Gas geben dreht er sich.

Christian

Hallo Christian!

Christian Steins schrieb:

Vor dem Wegschicken kontrolliere doch, ob die Zahnräder an den Wellen fest sitzen!

ciao, Fritz

Fritz Reschen schrieb:

Das war auch die Vermutung des Händlers. Ich kann das aber nicht bestätigen. Wenn ich die Rotoren vorsichtig drehe drehen sich jedenfalls auch die Zahnräder.

Ich habe eher die Steuereinheit in Verdacht.

Christian

Hallo Christian!

Christian Steins schrieb:

Das ist ein, durch Erfahtung(!) begründeter Verdacht!

Jaja, die Zahnräder müssen aber fest(!) sitzen! Etwas Schlupf bewirkt die geschilderten Eigenarten.

Gib Bescheid, wennst' was weisst!

ciao, Fritz

Fritz Reschen schrieb:

Okay, Steuereinheit ist bestellt. Der Heli ist eh nur als Einstieg gedacht. Ich denke dass ich mir demnächst einen BeltCP oder T-Rex 450 hole. Die Demo gestern auf der InterModellbau wo der TRex wenige Zentimeter mit dem Rotor nach unten überm Boden schwebte war schon beeindruckend.

Christian

Moin Christian,

"Christian Steins" schrieb im Newsbeitrag news:480b3e54$0$29006$ snipped-for-privacy@news.freenet.de...

Wenn du nach deinem Koax (wer übrigens Walkera was abkauft ist selber schuld ;o)) einen guten, günstigen Einsteigerheli willst, der was taucht ('nen Rex oder Belt würde ich nach dem Koax noch nicht empfehlen) kauf dir nen Honey Bee King 2. Gibt's hier schon sehr günstig

notwendig ist der Umbau auf Brushless mit anderem Regler (gibt's als Set). Empfehlenswert ist ein besserer Gyro z.B ein Futaba 240. Ist ein wirklich guter Heli für nach dem Koax und vor dem Rex oder größerem. BTW: Das was du auf der Messe siehst, darfst du nicht so kritiklos hinnehmen. Erstens fliegen da nur Profis - davon bist du, und nicht nur du - meilenweit entfernt. Zweitens weiß man nie welche Tuningmaßnahmen am Vorführgerät vorgenommen wurden. Mir ging's mal mit einem Basic One von Flymexx so. Der fliegt heute noch nicht, obwohl das Vorführteil auf der Messe perfekt ging. Mein Honey Bee, mein Rex und mein Raptor fliegen dagegen perfekt - also kanns nicht an meinem Unvermögen liegen.

Ciao Gerhard