Ich hab mir aus übermut einen Shokflyer gekauft und versucht damit im freien zu fliegen, ergebniss nur lauter Bruchlandungen. Jetzt hab ich die ganze Steuerung und Antrieb dafür und möchte ein vernüftiges kleines Modell damit betreiben. Ich hab:
2 Servos C 261 Graupner Empfänger Pico mit miniQuarz Regler Pico von Graupner und 2 Stk Lipo 350 2 S Motoren von 280 -400 (aber die kosten ja nichts.
Ich würd gern ein kleines Flugzeug damit betreiben das nicht gleich bricht wenn beim Landen ein Grashalm im Weg ist. Eine Halle hab ich nicht zum Fliegen.
Könnt ihr mir helfen? Ich hab schon viele dinge versucht zu ergoggeln aber nichts gescheites gefunden.
Danke Ich hab Den Easy Star und den Twin Star II von Multiplex die sind aus Elapor. Fliegen sehr gut und bin auch sehr zufrieden damit. Was ich suche ist eher sehr klein da die Ausrüstung verwendet werden sollte.
Und Du bist gaanz sicher, das hat am Flieger gelegen ;-)? Shockys kann man im Strauch landen, ohne dass dabei viel kaputt geht!
Das Material Depron ist - auch wenn man kein erklärter Fan davon ist - für kleine Modelle ideal!
Die Gewichte der Komponenten kenn' ich nicht, sollte für Shockys aber nicht mehr als zusammen ca. 20 g wiegen!
Bürstis sind (nicht nur)in dieser Größenordnung zum Vergessen!
Das tun Shockys normalerweise eh nicht! Vielleicht war er zu schwer?
Ich würde Dir raten, Deinen Shocky mit nachgekauftem Depron zu reparieren/kopieren und oben Gesagtes zu berücksichtigen. Wenn Du aber unbedingt einen anderen Werkstoff willst, musst Du Dich von den Ansprüchen verabschieden, die an einen Shocky gestellt werden! FE hovern mit 1/3 Gas.
Wahrscheinlich waren die 164 gr. Abfluggewicht doch zu viel. Ich mußte am Heck ein ausgleichsgewicht anbringen. Aber jetzt hab ich den Schweighoferkatalog gerade bekommen, und da gibts eine "Bird Dog" mit gut einem Meter. Die hab ich bestellt. Außer dem Flieger hab ich bis auf 2 Servos und die Luftschraube alles daheim. Die Miniteile liegen jetzt in der Lade.
Geht nicht hab ich ein paar mal gemacht, wurde immer schwerer und meine Lust am Depron immer geringer.
Mein Problem ist, das ich keine Halle habe, aber mal schnell hinters Haus gehen will und eine 1/4 Std fliegen will ohne Auto und Zeugs mitschleppen. Hovern will ich gar nicht, nur fliegen.
Ich habe davon die Ryan ST, die Super Cub, die Bird Dog, die Stearman. Wenn Du eine Zeile weiter unten im linken Menue die Freiflugmodelle anklickerst, findest Du die Monocoupe und die Customaire, beide auch in meinem Lager. Allerdings bin ich dabei, eine wirklich leichte FS und Anrtieb da rein zu bekommen, so daß das Fluggewicht irgendwo um 80g herum geraden soll. Robert Kränzlein [1] hat die Fokker D VII von Herr gekauft und fliegt sie mit einem "dicken" Flyware 220/3 oder ../6, zwei 261er Graupners oder so ähnlich und einem ebenfalls dicken RX von 8gr. Geht ganz gut ...
Ich habe hier eine Handvoll "Mächtige Zwerge" aus Indien, zwischen 3.5 und 8gr leicht. Den mittleren mit 5.5gr habe ich mal mit der für den Zweizellenbetrieb vorgesehenen 5x3-Latte an nur einer laufen lassen, das machte Wind, der mir für die vergleichbare Hacker-Beaver schon brauchbar erschien. Mehr Leistung ist natürlich nie schlecht ;-)
Des tun die kloin'n Flieger ned, weil's nix wieng. Die o.e. Beaver ist ein 25a alter sozialistisch-tschechischer Baukasten, den ich vor fünf oder sieben Jahre endlich mal angefangen habe. Da ist seitdem noch keine Bespannung drauf, aber ein Aktuator und der o.e. Antrieb eingebaut - als Eyecatcher für meinen Verkaufsstand auf irgendwelchen Veranstaltungen. Angesichts dessen, daß die meisten Flieger kaputt gehen, wenn man deren Flügel quer aus dem Keller hochträgt oder das HLW beim Einladen in den Kombi auf z.B. 45° Ausschlag bringt, finde ich ds schonmal ganz passabel. Ihre eigentliche Stabilität bekommen diese Spreißlflieger aber erst durch die Bespannung. Die verstärkt als Trommel das Einschlaggeräusch enorm, aber sogar einfaches Bespannpapier ohne Seide drunter oder als Plyspan steckt das bei den geringen Massen oft schadlos weg.
Die Herr-Flieger sind sehr schön und präzise gefertigt, ich halte Roberts Ausrüstung aber von der Belastung her für die Oberkante des Sinnvollen. Wie Dienstag SIG-eigenen Freiflieger sind, weiß ich nicht, aber es interessiert mich auch deutlich, ich würde dann durchaus mal einen Kasten aufmachen und reinlinsen.
Beim Schweighofer gibts von robbe auch den nemesis aus epp, der ist so ziemlich unverwüstlich, 3 kleine Servos, bl Regler+Motor, und 2 Lipo 650 mAh reicht für Käses Rundflug, mit 3 Zellen kann man auch nett turnen.
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