Bonjour à tous,
sur un vieux Fly (n°25), j'avais lu un article sur la construction d'avions et planeurs etc.
l'auteur donnait quelques ordres de grandeurs qui vont bien...
qu'en pensez-vous, sont-ils exacts, peut-on s'y fier pour concevoir,
quels sont les compléments, comment synthétiser tout ça?
voici la liste:
ALLONGEMENT: Cette valeur peut varier entre: - 3 et 8 pour un avion - 8 et 30 pour un planeur. Quelques valeurs types: - Avion de début à aile rectangulaire: 5 à 7 - Avion de transition à ailerons: 5 à 8 - Avion de voltige et de sport: 4 à 8 - Multi F3A de compétition actuel: 5 à 5,5 - Avion planeur type RF4: 12 à 15 - Racer: 4 à 8 - Planeur de début 2 axes: 10 à 12 - Planeur de voltige: 10 à 12 - Planeur gratteur lent: 12 à 18 - Planeur semi-maquette d'un plastique moderne: 15 à 20 - Planeur maquette d'un plastique moderne: 20 à 30 - Planeur lancé-main: 8 à 12 - Planeur F3J: 15 à 20.
EFFILEMENT: Quelques valeurs types: - Avion de début: 1 - Avion de transition: de 0,75 à 1 - Avion de voltige et de sport: 0,5 à 1 - Avion multi F3A actuel: 0,5 à 0,6 - Planeur de début: 0,7 à 1 - Planeur de voltige: 0,35 à 0,5 - Planeur gratteur: 0,6 à 0,8
CHARGE ALAIRE: Quelques fourchettes types: - Avions indoor: aux alentours de 10, envergure de 50 à 100 cm - Avion de début: entre 40 et 60, envergure entre 100cm et 200cm - Avion de transition et de sport: entre 50 et 100, envergure de 100 à 200cm - Planeur lancé-main: 5 à 20, envergure de 100 à 160cm - Mini-planeur: entre 20 et 40, envergure de 100 à 160cm - Planeur de début: entre 25 et 40, envergure de 150 à 250cm - Planeur polyvalent: entre 30 et 70, envergure de 150 à 350cm - Planeur très peu chargé, ultra-gratteur: 15 à 40, envergure de 120 à 350cm. - motoplaneur de début: 30 à 45, envergure de 150 à 250cm - lancé-main électrifié: entre 15 et 25, envergure entre 100 et 160cm - motoplaneur polyvalent: 35 à 80, envergure de 150 à 350cm - MotoPlaneur très peu chargé, ultra-gratteur: 15 à 60, envergure de 120 à 350cm.
VSTAB: Voici des valeurs types: - Avion de début à aile haute, avion de transition, avion de sport: entre 0,6 et 0,7 - Multi F3A: proche de 1 - Planeur de début 2 axes: 0,55 - Planeur à profil très porteur: de 0,5 à 0,6 - Planeur polyvalent: 0,45 à 0,5 - Planeur à profil à faible courbure, pour la voltige et le vol rapide: 0,35 à 0,45.
merci par avance de toutes vos précisions, corrections etc.
sur un vieux Fly (n°25), j'avais lu un article sur la construction d'avions et planeurs etc.
l'auteur donnait quelques ordres de grandeurs qui vont bien...
voici la liste:
ALLONGEMENT: Cette valeur peut varier entre: - 3 et 8 pour un avion - 8 et 30 pour un planeur. Quelques valeurs types: - Avion de début à aile rectangulaire: 5 à 7 - Avion de transition à ailerons: 5 à 8 - Avion de voltige et de sport: 4 à 8 - Multi F3A de compétition actuel: 5 à 5,5 - Avion planeur type RF4: 12 à 15 - Racer: 4 à 8 - Planeur de début 2 axes: 10 à 12 - Planeur de voltige: 10 à 12 - Planeur gratteur lent: 12 à 18 - Planeur semi-maquette d'un plastique moderne: 15 à 20 - Planeur maquette d'un plastique moderne: 20 à 30 - Planeur lancé-main: 8 à 12 - Planeur F3J: 15 à 20.
EFFILEMENT: Quelques valeurs types: - Avion de début: 1 - Avion de transition: de 0,75 à 1 - Avion de voltige et de sport: 0,5 à 1 - Avion multi F3A actuel: 0,5 à 0,6 - Planeur de début: 0,7 à 1 - Planeur de voltige: 0,35 à 0,5 - Planeur gratteur: 0,6 à 0,8
CHARGE ALAIRE: Quelques fourchettes types: - Avions indoor: aux alentours de 10, envergure de 50 à 100 cm - Avion de début: entre 40 et 60, envergure entre 100cm et 200cm - Avion de transition et de sport: entre 50 et 100, envergure de 100 à 200cm - Planeur lancé-main: 5 à 20, envergure de 100 à 160cm - Mini-planeur: entre 20 et 40, envergure de 100 à 160cm - Planeur de début: entre 25 et 40, envergure de 150 à 250cm - Planeur polyvalent: entre 30 et 70, envergure de 150 à 350cm - Planeur très peu chargé, ultra-gratteur: 15 à 40, envergure de 120 à 350cm. - motoplaneur de début: 30 à 45, envergure de 150 à 250cm - lancé-main électrifié: entre 15 et 25, envergure entre 100 et 160cm - motoplaneur polyvalent: 35 à 80, envergure de 150 à 350cm - MotoPlaneur très peu chargé, ultra-gratteur: 15 à 60, envergure de 120 à 350cm.
VSTAB: Voici des valeurs types: - Avion de début à aile haute, avion de transition, avion de sport: entre 0,6 et 0,7 - Multi F3A: proche de 1 - Planeur de début 2 axes: 0,55 - Planeur à profil très porteur: de 0,5 à 0,6 - Planeur polyvalent: 0,45 à 0,5 - Planeur à profil à faible courbure, pour la voltige et le vol rapide: 0,35 à 0,45.
merci par avance de toutes vos précisions, corrections etc.
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Je n'ai pas fait des enfants pour qu'ils m'obéissent au doigt et Ã
l'oeil. (Réflexion)
Je n'ai pas fait des enfants pour qu'ils m'obéissent au doigt et Ã
l'oeil. (Réflexion)
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