Excitation alternateur => IGN - SELF ?

si tu donnais l'integralité du texte on y verrait plus clair

self = auto...

lolo a écrit dans le message :

Je donne donc le texte original :

new 72 amp Leece-Neville / Prestolite 8MR2058PA alternator with internal voltage regulator, terminals for + battery lead, AC tap (to drive diesel tachometer), D+ regulator trio ( control panel charge warning light), exciter - (ignition switch connection) plug same as Atomic Four & early Universal diesel wiring harness, ignition suppressed to reduce radio static, pulley & clockwise (RH) fan included, replaces OEM Atomic Four and Universal diesel alternators with 2" mount (no core charge - keep your old alternator for an emergency spare)

Il y à bien 2 bornes, une + une - => batterie Le prob, c'est que j'ai un fil en l'air d> si tu donnais l'integralité du texte on y verrait plus clair

il s'agit d'un alternateur "auto" de gros diesel

PRESTOLITE Angleterre fax 00 44 1772 42 57 95

Agent en France : SFAA - tel 01 40 45 34 - fax : 00 01 40 45 34 05

Leur demander le schema de raccordement et la doc / caracteristiques (c'est prevu pour tourner vite les alternateurs auto, = penalisant pour une microcentrale hydro...= multiplicateur ou accepter de perdre des points , voir plus haut avec probleme pose pour un alternateur 400Hz...)

lolo a écrit dans le message : snipped-for-privacy@mayze.com...

Il manque un chiffre au numero de téléphone de l'agent. peux-tu présicer ? Merci pour les renseignements

Laurent

lolo a écrit dans le message :

D'apres lolo , dans le forum fr.sci.electrotechnique...

Comme il y a des \ au lieu de / dans les URI des images appelées, celles-ci ne s'affichent pas...