2wd vs 4wd - Quale + divertente?

Ciao (saluto tutti visto che sono nuovo ;)) vorrei acquistare un automodello, ma sono indeciso sulla trazione, l'altro giorno ho utilizzato due tipi di automodelli di due miei amici, una è della Kyosho (DeAgostini, nn sò il modello) 4wd, l'altra e una mitica Columbia MK2. La priama è bella da portare ma con la seconda mi diverto un botto :) è la fine del mondo, la trazione posteriore, sì è più difficile da tenere, ma come divertimento nn cè paragone.

Voi quale preferite????? Domanda: Esisto automodelli 4wd che possono diventare 2wd posteriori (semplicemente, senza fare tanti casini)

Grazie XPanta

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XPanta
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Se la usi solo per divertimento e riesci facilmente a reperire i ricambi, mi butterei a pesce sulla 2wd: il divertimento che ti può offrire un modello di quel genere è decisamente superiore a quello della kyosho pure ten alpha (la "DeAgostini"), ovviamente secondo me.

Ciao!

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Fedevolution

Come divertimento, ma oserei dire anche come prestazioni se la sai guidare, sicuramente è più divertente una 2wd, però ha una tecnica di guida diversa ed è più nervosa. Comunque dipende dal modello, la 4wd ha che puoi tenere il gas aperto già a curva impostata mentre un 2wd devi stare attento a dosare il gas ed è quesi obbligatorio l'uso di cuscinetti unidirezionali all'anteriore.

Quella deagostini ce l'ho anche io, vorrei usarla come auto da scuola anche se non l'ho mai usata però ne ho viste altre ed è divertente anche se non c'è paragone con le 1:10 pista, ricordati che è una rally ed in pista poco ci fa.

Direi comunque che dipende da quello che vuoi fare, un mio consiglio è una 2wd pista con le ruote molto larghe posteriori, io me ne sto progettando una.

puoi trasformare una 4wd in 2wd semplicemente togliendo la trazione all'anteriore.

Ciaoooooooooo

Gianluca

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Jack

Hai mai provato un fuoristrada? Sia 1/10, 1/18 o 1/18? Beh, se ti diverti con i rally game, il fuoristrada è un casino più divertente!

"Jack" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@posting.google.com...

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Taddei

"Jack" ha scritto

E' la prima volta che li sento nominare. Per favore, se sai come è fatto, potresti spiegarmi come viene vincolato ad un solo verso di rotazione? E perchè in una 2wd, all'anteriore, sono da preferire ai cuscinetti classici?

Grazie Giancarlo

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Giancarlo Milo

Eccomi qui, allora i cuscinetti unidirezionali sono quelli che girano in un verso solo, mentre nell'altro bloccano le ruote, vengono usati nel 2wd in quanto appena il posteriore perde aderenza e la macchina comincia a girare il blocco delle ruote anteriori dovuto a questi cuscinetti blocca anche il movimento del modello e dosando il motore riesci a rimetterlo in ordine di marcia. Ovviamente si usa nei modelli solo marcia avanti come praticamente tutti i modelli pista.

Tutto chiaro?

Gianluca

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Jack

"Taddei" ha scritto nel messaggio news:bxJjc.113110$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

è un casino più divertente!

Scusami, ma anche se nella democrazia decadente ci si può esprimere in questo modo, non ti sembra di dare una impressione inadeguata ? Le parole che usi non sono le più adatte a convincere che ti diverti tanto!. A me sembra di sentire uno dire che si diverte mentre sta piangendo. Ma non è solo qurestione di forma ..... In tutte le cose che si fanno con convinzione c'è il trasporto, la passione contagiosa, non il solo divertimento, il quale diventa 100 volte tanto se è creativo, se c'è l'anima. Tu ti diverti un casino .... ma io non capisco cosa vuoi dire... Me lo vorresti spiegare un pò meglio ? ciao pgm

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Piergiorgio

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