Monster 4WD info cercasi

Direi che in pratica è un TL01 dotato di bracci delle sospensioni più lunghi. Potrebbero esserci dei problemi proprio a causa dei bracci più lunghi che, aumentando la lunghezza della leva, andrebbero a sollecitare oltremodo gli attacchi dei bracci al telaio (ho già rotto 2 talai del TL01 originale proprio il quel punto a seguito di urti neppure troppo violenti: un braccio più lungo a mio parere peggiora la cosa). Un altro problema: reperimento gomme. Non andando bene quelle da touring, non so se quelle utilizzate da questo monster sia no gomme facilmente reperibili sul mercato (ti consiglio di informarti prima dell'acquisto anche perchè spesso le gomme da off road sono morbide per aver un buon grip e si consumano in fretta: una volta finito il battistrada le prestazioni in fuoristrada diventano penose) Per il rasto è il TL01 con i suoi pregi (abbastanza robusto) ed i suoi difetti (il principale è il baricantro alto, ma in off-road penso che non sia così dannoso come sul tuoring). Occhio a non mettere ingranaggi di velocità e rapporti troppo lunghi: è una macchina che, a mio modo di vedere, con gli ingranaggi di velocità e il pognone più grande, ha dei rapporti troppo lunghi già per il touring (motorizzato con uno stock): per fare del fuoristrada lascerei gli ingranaggi di scatola con maari un pignone medio. Accorcia ulteriormente i rapporti se fai forti salite, zone infangate e erbose.

Ciao!

Si. E' esattamente quello che afferma il venditore. Mi piacerebbe sapere pero' se sarebbe un telaio di qualita'... oltre che "assomigliare a...".

Ah. E... non ci sono possibilita' di modificare/rinforzare il telaio in quel punto...? E poi, se si dovesse rompere, si perde il telaio oppure e' possibile ripararlo?

Su questo chiedero' maggiori informazioni.

Credo di no, infatti...

Di sicuro non mi interessano i 60km/h pubblicizzati (se li fa...). Voglio vedere, a guidare un coso di 1kg e mezzo, cosi' alto, a quella velocita' anche solo sul brecciolino. Effetto cometa di Halley...

Grazie, sei sempre molto preciso.

ciao sandro.

Ho letto da qualche parte che le imitazioni Tamiya (la cosa era riferita anche ai telai delle mini4wd, ma non solo) sono spesso realizzate con plastiche di qualità più scadenti. Potrebbe essere anche una voce fatta girare da Tamiya per non perdere clienti.......

Ci sto lavorando (ma come al solito ho poco tempo).....

Conviene cambiarlo integralmente (costo ricambio: 16 euro nel negozio sotto casa). Il problema è che, nel secondo caso di rottura, il mio telaio (che poi era quello dell'auto della mia ragazza che ho sfracellato contro una barrera di plastica) si è rotto sia nel punto critico che in alti 3 o

Se è dotato di un 540 stock con i rapporti del TL di scatola non farà oltre i 40 orari. Se fà di più (poco) è perchè hanno montato gli ingranaggi di velocità (il cosiddetto ingranaggio nero appunto perchè è nero, mentre l'originale è bianco) e magari un pignone più grande. In tal caso, sarebbe davvero una scelta infelice date le caratteristiche del mezzo.

Già il TL01 touring tende a scappare con il posteriore (Il nuovo TT01 a confronto è incollato alla pista), se poi ha pure il baricentro più alto, ammesso di riuscire (con alcune modifiche tra le quali motore in primis) a farlo andare a 60... mi sà più di trottola che di macchina....

Se ti può interessare (la butto li...) per fare del fuoristrada (mia vecchia passione con la quale ho esordito nel mondo del modellismo nel lontano 1990) ho scelto il Duratrax Evader: è un 2wd (quindi si arrampica meno di un 4wd, ovviamente), ma ti dà un sacco di roba (diff a sfere regolabile, ammo da olio, tutti gli angoli sospensioni regolabile ecc) per poco. Con 200 eurini ti porti a casa il modello, un bel motore Photon da 20 spire (nulla a che spartire con il 27 spire stock: la potenza del Photon è molto più elevata) ed un ottimo regolatore elettronico dotato di freno e retro. Ci aggiungi una 50ina di euro di impianto radio e hai un modello con molta più potenza e velocità che, nonostante le 2wd, si arrampica bene come un ragnetto.... spero di non averti confuso le idee....

Ciao!

Contropubblicita'... potrebbe anche essere...

Allora ci si puo' stare. Considerato che non avrei l'intenzionalita' di romperlo, e' un rischio accettabile. E' da vedere semmai, considerato che sara' impossibilie reperire il clone originale (...), se l'eventuale Tamiya e' in tutto e per tutto identico e se si riassembla poi con il resto dei componenti...

Dalla descrizione che ho avuto sembra un 540, pero', piu' lungo... Boh...

Veramente, il primo interesse e' stato proprio per quello. L'avevo successivamente scartato perche' stavo leggendo in giro che non si arrampica come vorrei. Sembra un po' ne' carne ne pesce, ne' touring ne' truck... Senza contare che siamo oltre i 70euri dalla spesa per ora prevista...

Tutt'altro.

ciao sandro.