Secondo voi, 100 euro per un kyosho wild dagger, bigfoot 1/10 usato (4 o 5 litri) com'è? Modificata per trial, innestata la retro e tolta la marcia avanti per mettere il freno, differenziali girati in modo tale che con la retro si vada "avanti" con un rapporto più corto, cambio a 2 velocità, radio futaba a volantino (la base) con servi hitec 7 kg allo sterzo e 5 all'acceleratore freno (non nuovissimi)
"Cava" ha scritto
[CUT]Secondo me è un pò poco, anche considerando le modifiche che gli hai apportato. Il problema è che non so se troverai un acquirente disposto a pagarla per ciò che vale. Poco tempo fa ho avuto questo dilemma: anche io poco tempo fa ho venduto il mio Wild modificato per trial (anche se meno pesantemente del tuo) perchè voglio un bigfoot più grosso e non potevo tenere il piccolino. Ho dovuto letteralmente "darlo via" per un tozzo di pane; si trattava di scegliere se pretendere quello che valeva e lasciarlo marcire sopra un armadio per l' eternità oppure vendarlo rimettendoci qualcosa e trovare un acquirente. Ho scelto il secondo caso.
For curiosity: perchè lo vuoi vendere?
P.S: gli hai fatto altre modifiche, oltre a quelle che hai elencato? Ciao!
Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che Vyger mi ha cercato per dirmi:
P.S:: gli hai fatto altre modifiche, oltre a quelle che hai elencato?
Altre modifiche no. Ho trovato un cen usato a 400 euro. Secondo il venditore che lo ha ritirato ha meno di 4 litri. Manca solo il sottotesta, che serviva a un'altro cliente e non lo avevano lì ed hanno cannibalizzato la poverina, e la carrozzeria che me ne danno un'altra. Le gomme sembrano nuove (o lo sono??? bah. misteri)
Secondo te conviene???
-- Se la fortuna è cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in braille...... Solo i FESS tengono in ordine.... i GENI vivono nel CAOS!!! (Cattivik) Solo i cretini sono sicuri al 100% di quello che dicono. Naturalmente potrei sbagliarmi ...
"Cava" ha scritto
A che modello CEN ti riferisci? Non c' entra un tubo col discorso, ma oggi nel negozio di modellismo ho per la prima volta visto dal vero (e toccato con mano) il Genesis: SBAAAAAV!!!!!! Ed anche il Kyosho Giga-Crusher bimotore: Ri-SBAAAAAV!!!!!! Sono uscito dal negozio con la salivazione praticamente a zero. Saluti.
Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che Vyger mi ha cercato per dirmi:
Genesis.
Ho visto anche il kyosho, ma lui non la tratta + lamarca. E poi con 2 motori hai il doppio delle probabilità di avere casini. doppio consumo, doppio accoppiamento da cambiare ogni tot tempo, etc..
Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che Vyger mi ha cercato per dirmi:
Preso !!!!!
"Cava" ha scritto
GRANDE!!!!!!!! Non avevo capito che ti stessi riferendo al Genesis. Se quanto ti ha detto il venditore è vero hai fatto un buon affare. Peccato per la scocca, ma non dovrebbe essere un grosso problema trovarne un' altra. Devi ASSOLUTAMENTE dirmi come va.
Pienamente d' accordo: come avevo scritto qualche tempo fa, sono totalmente contrario ai mezzi bimotore; doppio motore vuol dire doppia regolazione della carburazione, doppia manutenzione e doppio rischio che si rompa qualcosa. Allora tanto vale comprare un motore 4 tempi, che ha una coppia maggiore e ben si presta per il trial. Però (fatto salvo il fatto che non lo acquisterei mai) devo dire che visto dal vero il Giga-Crusher è e impressionante e l' impatto scenico è notevole. Ciao!
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