Nie wiem czemu tak wszyscy chwala depron. Owszem jest =C5=82atwiejszy w naprawie i budowie, ale jesli chodzi o nauk= e to=20 latanie depronem a konstrukcyjnym to lekka przepasc.
Zalezy jaki profil zrobimy do deprona, ale zwykle takie depronowce=20 "profilopodobne" lub szczegolnie profil w stylu deska , sprawia ze=20 depronem lata sie inaczej niz tradycyjnym modelem!!!
Sam po lotach depronem potrzebuje chwili na przestawienie sie do latania =
2 metrowym termicznym szybowcem. Depron reaguje blyskawicznie a modele konstrukcyjne wolniej, maja=20 wieksza bezwladnosc,pr=C4=99dko=C5=9B=C4=87....
Moze sie po nauce latania depronem okazac ,ze przy pierwszym locie=20 kontrukcyjnym modelem, rozbijemy go prawie tak jak "zielony amator" :)=20 bo model dziwnie nie chce skrecic, lub wyjsc z lekkiego nurkowania :) i=20 zacznie sie zwalac wine na zak=C5=82=C3=B3cenia :)
Moj typ na pierwszy model, to (elektro)szybowiec ze sterami na koncu=20 ogona. Depron do zabawy pozniej. Poza tym nie ma co demonizowac. Model do tluczenia nie naprawia sie jak=20 na jakies zawody czy pokazy. Spokojnie tasma klejaca albo kropelka mozna =
na lotnisku wszystko do "kupy" skleic i dalej latac. No chyba ze cos=20 sie poprostu zlamie a nie p=C4=99knie. I przede wszystkim wybierac wysoko zarosniete =C5=82=C4=85ki. Nic tak nie= ratuje=20 przy nauce, jak dosc lekki model i wysokie krzaczory.
Pozdrawiam Piotr