Czesc,
Czy jest cos istotnego co rozni te dwie firmy? Oczywiscie nie pytam o adres, etc ;-) Czy sa jakies istotne roznice wydajnosciowe lub konstrukcyjne, przemawiajace za wybraniem ktorejs z tych firm?
Pozdrawiam, Marcin
Czesc,
Czy jest cos istotnego co rozni te dwie firmy? Oczywiscie nie pytam o adres, etc ;-) Czy sa jakies istotne roznice wydajnosciowe lub konstrukcyjne, przemawiajace za wybraniem ktorejs z tych firm?
Pozdrawiam, Marcin
Witam
"goflying" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał:
Subject: Mega vs AXI
Moim zdaniem obie firmy robią bardzo dobre silniki, które mimo zalewu taniej "chińszczyzny" nadal są polecane i sprzedawane przez poważne sklepy internetowe na całym świecie. Są dość drogie, chociaż pod naporem konkurencji też ostanio staniały. AXI kojarzy mi się głównie z silnikami z wirującą obudową, czyli "outrannerami", MEGA produkuje gównie silniki z nieruchomym stojanem i tu doszli do naprawdę dobrych parametrów. Produkują też - chyba stosunkowo krótko "outrannery" ale o tych wiem niewiele. Ja osobiście używam MEGI serii 22/20/xx , 22/10/xx i 16/15/xx o różnych ilościach zwojów i te mogę z czystym sumieniem polecić.
Pozdrawiam Marek Popów Latające RC
Tak samo jak każdy inny silnik. Popatrz na to: http://www.pp- rc.de/SHOP/FOTO/AXI/axi_02.gif zdjęcie. Wiruje tylko to czarne.
Pozdrawiam Piotr
Tu widać obydwa sposoby mocowania
Halo, ja zaczalem moje ,,elektryczne" latanie modelami (w roku 2001) z Axi i z Mega silnikami i do dzisiaj tez przy nich pozostalem (z wyjatkiem kilku Straemer i CD przerobek). Mam do dzisiaj jeszcze te pierwsze kupione silniki ( w sumie do dzisiaj nazbieralo sie 3 Mega i
4 AXI). Jestem z nich bardzo zadowolony. Roznice sa wedlug mnie:
W miedzyczasie obydwie Firmy maja obydwa rodzaje silnikow, ja jednak jakozostalem przy moim podziale bo przynajmniej u nas w niemczech te Outrunner od mega nie maja za dobrej opini - tzn jakos jest O.K. ale sprawnosc mniejsza jak Axi.
Halo, ja zaczalem moje ,,elektryczne" latanie modelami (w roku 2001) z Axi i z Mega silnikami i do dzisiaj tez przy nich pozostalem (z wyjatkiem kilku Straemer i CD przerobek). Mam do dzisiaj jeszcze te pierwsze kupione silniki ( w sumie do dzisiaj nazbieralo sie 3 Mega i
4 AXI). Jestem z nich bardzo zadowolony. Roznice sa wedlug mnie:
W miedzyczasie obydwie Firmy maja obydwa rodzaje silnikow, ja jednak jakozostalem przy moim podziale bo przynajmniej u nas w niemczech te Outrunner od mega nie maja za dobrej opini - tzn jakos jest O.K. ale sprawnosc mniejsza jak Axi.
Pozdrawiam
Peter
Cześć
"goflying" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał:
Jak pisałem wcześniej AXI znam słabo natomiast z MEGAMI I Phasorami mam cały czas do czynienia. Mogę Ci porównać MEGI 22/20/3 i 22/20/4 z phasorami 15/3 i 15/4. Stałe obrotów mniej wiecej odpowiadają sobie tzn Mega 22/20/3 można uznać za odpowiednik Phasora 15/3 i podobnie druga para. Wszystkie są silnikami ze zwykłym wirującym rotorem. Konstrukcja a nawet wygląd podobne, nawet otwory mocujące tak samo rozstawione ale jednak różnice są:
- phasory o ok. 30 g lżejsze
- Megi mają frezowane otwory w obudowach - lepsze chłodzenie, ale mozliwość uszkodzenia uzwojeń, które są prawie na wierzchu. Phasory są całkowicie zamknięte.
- Megi mają bandaże kewlarowe na wirniku przez co mogą osiągać znacznie wyższe obroty. Widać to po zalecanej ilości cel. Słyszałem o przypadkach rozerwania wirników Phasorów (oderwania manesów) na skutek zbyt wysokich obrotów (za małe śmigło lub za duże napięcie zasilające). MEGI dopuszczają znacznie więcej cel - więc wyższe napięcie - więc większe moce. Przez to Megi są znacznie bardziej uniwersalne i mozna z nich wycisnąć znacznie więcej. Mam jedne i drugie ale do bardziej wymagajacych modeli i ostrzejszego latania daję MEGI.
Pozdrawiam Marek Popów Latające RC
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.