Witam;
jakie są różnice w tych napędach przypadku modeli samolotów czy śmigłowców; chodzi o koszty,trwałość,eksploatacje,osiągi,moc,zasięg czy tez długość lotu bez tankowania/ładowania baterii?
napęd elektryczny czy spalinowy?
May 06, 2006
Last reply: 20 years ago
3 Replies
Robert pisze:
Takie, jak między benzyną 95 a 98 w przypadku normalnych samochodów.
Mumin
niska waga i duza moc ale dużo hałasu i model upaprany olejem.Przy elektryku tego nie ma a naped elektryczny w smigłowcu czy samolocie to fajna sprawa chociażby regulacja obrotów i mozliwośc lotu np.śmigłowcem w domu .Radziłbym wejśc od poczatku w silniki trójfazowe. Silnik taki można zrobic samemu za grosze polecam strone
formatting link
a regulator 3-Faz mozna juz kupić za 140 zł 18 A a taki wystarczy do silnika który da ciąg ok 800 g a taki min.zrobiłem ze starego silnika głowicy wizyjnej magnetowidu kupiony na targu za 5 zł.Do tego aku najlepiej Li-pol ok. 1200 mAh koszt ok 120 zł i ładowarka do niego którą tez mozna zrobić samemu za dosłownie parę zł.Tak ze naprawdę korzystając z niskiego budżetu finansowego można skompletowac napęd elektryczny o przyzwoitych parametrach.Silniki szczotkowe natomiast to juz przeżytek chociażby ze względu na wagę i niskie osiągi jedynie regulatory są tańsze bo
18 A mozna kupić za 65 zł.
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required