Opinia na temat paliw do silników żarowych

May 04, 2005 Last reply: 21 years ago 3 Replies
C

Witam. Oczywiście jak zwykle chodzi o kasę. Paliwo nie musi być wyczynowe, ważne żeby silnik szybko zaskakiwał i w miarę możliwości pracował równomiernie - zamontowany w motoszybowcu. Znalazłem paliwa o składzie jak nizej, ceny za 2.5 litra



  1. methanol CH3OH, 20% olej rycynowy,dodatki uszlachetniające - cena 29,90 zł
  2. 9% EDL, 6% olrj rycynowy, 2% nitrom. cena 40,30 zł
  3. methanol CH3OH, 9% EDL - olej syntetyczny, 6% olej rycynowy,dodatki uszlachetniające - cena 35,40
  4. methanol CH3OH, 18% KLOTZ - olej syntetyczny,20% NITROMETHAN, dodatki uszlachetniające - cena 60,60 zł do silnika MVVS 2,5 ccm. Wszystko na stronie
    formatting link




Vote
Twitter Facebook LinkedIn
C

Użytkownik "cyfrac40" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:d5ae10$3iu$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

Jeszcze jedno paliwko methanol CH3OH, 18% KLOTZ -olej syntetyczny,

10% NITROMETHAN, dodatki uszlachetniające cena 50,50 zł za 2.5 litra
Vote
Twitter Facebook LinkedIn
K

Użytkownik "cyfrac40" :

............

Kolego!

Google i instrukcja obslugi nie laska??? O archiwum grupy nie wspomne. Mvvs jest zaprojektowany na paliwo standard 80/20 (z rycyna) - patrz instrukcja. Na rc groups wiele osob chwali sobie latanie z dodatkiem 5% nitro. I to wszystko. W zakresie dywagacji pozostaje, czy olej w paliwie powinien byc tylko syntetyczny czy z malym dodatkiem odgumionej rycyny (klotz AFAIR).

Vote
Twitter Facebook LinkedIn
P

Mój MVVS 2,5 toleruje tylko 80/20 RYCYNĘ. Na syntetyku niemiłosiernie się grzeje i puchnie na wysokich obrotach. I lubi mniejsze śmigło najlepiej chodzi na 7x4 - nie mam obrotomierza, ale z 18000 obr to ma.

Vote
Twitter Facebook LinkedIn

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required