OS max, a zbiornik paliwa.

Witam Paliwa do wyholowania szybowcanie nie trzeba dużo. Zastosuj jakiś malutki zbiorniczek z 20-30cm^3 to się powinien zmieścić.

Pozdrawiam

Przytkaj otwór wylotowy wydechu. Stracisz trochê mocy, ale zyskasz wiêksze ci¶nienie w rurze. IMHO lepiej zrezygnowaæ wogóle z t³umika w szybowcu (masa) i pozostaæ przy ma³ym zbiorniczku.

Witam Budowałem kiedyś silnikówki F1C - cisnienie było pobierane z karteru silnika (większe niż w tłumiku). Czy to rozwiazanie sprawdzi sie przy gażniku RC i regulacji obrotów w locie? Pozostaje jeszcze kwestia tego, czy przy 15 cm różnicy wysokosci slinik zassie paliwo przy rozruchu ? Może układ taki jaki czasami jest stosowany w samolotach - z małym zbiornikiem zasilającym bezposrednio przy silniku i osobnym większym umieszczonym dalej. Ciśnienie było by doprowadzone do większego w kadłubie, a mniejszy na wieżyczce połączony był by z większym przez zawór zwrotny. Można przetestować coś takiego na desce. Skomplikowane, ale może działać.

Silnik bedzie bardzo trudny do wyregulowania, o ile wogole bedzie chodzil. W locie poziomym to bedzie 15cm, a jak dasz ostre wznoszenie lub opadanie to cisnienie znacznie sie zmieni i moze zalewac silnik. Ale najlepiej odpalic go na desce i sprawdzic wlasnorecznie, zwlaszcza, ze roboty z tym wiele nie ma pozdr Darek_J

...................

...................

a taka spekulacja myœlowa:

Dawno, dawno temu, kiedy Roh klei³ jeszcze jaskó³ki ;-) by³a sobie klasa F2D. Zawodnicy w tej klasie najdziksze wyprawiali swawole, a ¿eby mimo tych ekscesów silnik ca³y czas dostawa³ paliwo, stosowali zbiorniki ciœnieniowe. W przestrzeñ zamkniêt¹ cienk¹ sklejk¹ wsadzano odciêty palec od gumowej rêkawicy i nape³niano paliwem z wielkiej strzykawy. Zbiorniczek kilkukrotnie zwiêksza³ objêtoœæ, zapewniaj¹c ciœnienie paliwa na ca³¹ walkê (bo to by³ combat). To mo¿e by pójœæ w tym kierunku? ..........

Przez 4min wyholujesz szybowiec zdecydowanie wystarczaj±co wysoko. Po wy³±czeniu silnika spalinowego i tak go ju¿ przecie¿ nie w³±czysz na ponowne holowanie w tym samym locie. Po co wiêc siê mêczyæ z karko³omnym rozwi±zaniem? Pozdrawiam, Robert

Witam !

Zgadza się . Ale tak jeszcze wpadł mi taki nieco inny pomysł , ponieważ końcówka wieżyczki jest nieco stożkowata ciężko będzie dobrać taki zbiorniczek który by się tam zmieścił. Wiec pomyślałem żeby zrobić wręgę z laminatu i po prostu zalać paliwem samą wieżyczkę ( górną jej część ) w ten sposób znacznie zwiększyła by się pojemność zbiornika który był by bardzo blisko silnika. Teraz takie pytanie , wieżyczka jest wykonana z laminatu za pomocą żywicy poliestrowej. Czy jak zaleje ją paliwem to nie zaszkodzi to samemu silnikowi ? Takie rozwiązanie wydawało by mi się proste komfortowe i pewne. Oczywiście zbiornik po sklejeniu kilka razy bym wypłukał . Co Wy na to ? Pozdrawiam Tomek.