Witam,
W układzie, kiedy silnik jest tradycyjnie, cylindrem do gory, mniej wiecej wiadomo, na jakiej wysokosci powinna byc plaszczyna rozpylacza w gazniku, wzgledem zbiornika paliwa. A jak to wyglada przy silniku odwroconym? Lub dokladnie w moim przypadku przy cylndrze polozonym w dol 45 stopni. Jakos mi wychodzi, ze plaszczyzna osi zbiornika powinna byc ciut nad plaszczyna osi rozpylacza w gazniku. (czyli w okilicach osi walu korbowego)Dobrze kombinuje? Piszcie prosze, to Giles moze wroci przez weekend "do sluzby".