profil , powierzchnia, etc.

Oct 06, 2004 Last reply: 21 years ago 2 Replies

Moze moje pytanie jest dziwne, ale wieze ze sie uda... :-)) Mam silniczek elektro na 7,2v, do tego pakiecik, 3 serwa,odbiornik ,bateria odbiornika, trudno mi powiedziec ile to wazy, ale szacuje ze gdzies ze ok



250gr. Czy moglibyscie podac mi jaki mam profil uzyc jesli chce zbudowac z tego srednio-szybko latajacy motoszybowiec i ile plata potrzebuje, jakie powinno byc obciazenie g/cm^2 ??? Model bedzie laminatowy, zadnej balsy zeberek ,etc. program do profili juz mam, duzo ich jest :-)

Pozdr T>


U¿ytkownik tomla snipped-for-privacy@o2.pl w wiadomo¶ci do grup dyskusyjnych napisa³:ck18lr$oon$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

bezszczokowy o mocy 700W czy 280-kê? ;o)

Czy moglibyscie podac mi jaki mam profil uzyc jesli chce zbudowac z

Ma³o danych, co znaczy ¶rednio-szybko? to 8 czy 28 m/s? profil nie jest spraw± krytyczn±, znacznie wa¿niejsze - w takim przypadku - jest obci±¿enie pow. no¶nej czyli masa ca³ego modelu podzielona przez pow. rzutu p³ata ( i statecznika je¶li ma profil no¶ny) to dla "¶rednio szybko" nie powinno przekroczyæ 35-50 g/dm^2. Przy modelu laminatowym osi±gniecie dolnej warto¶ci przy dostatecznej sztywno¶ci konstrukcji (bez ¿eberek, wrêg, d¼wigarów) bêdzie trudne. Popularne s± profile rodziny SD np. SD7037, SD7034 lub wymagaj±ce wiêkszej dok³adno¶ci i - jednak - szybsze MH30, MH32, MH42 czy RG15. Warto mo¿e zastanowiæ siê nad najpopularniejszym profilem lotniczym czyli ClarkY - jest to profil o rekordowej no¶no¶ci, ³atwy do wykonania (p³aski spód, turbulentny - dok³adno¶æ wykonania "umowna"), gwarantuj±cy (przy 10 -

12 % grubo¶ci) znakomit± sztywno¶æ p³ata.

tak w skrócie.

dzieki serdeczne za odpowiedz, poczytam troszke ksiazek chyba... :-)

T>

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required