[RC][Slizgi]Pytania techniczne, czyli "jak"

Witam! U¿ytkownik "TomaszB" <wytnij_to snipped-for-privacy@gazeta.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:c5hnsg$ifi$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

zmniejszylem z

Czy¿by "Rychlik"?

pytania:

Z tym zawsze s± problemy. Zobacz rysunki "Flatso" które przes³a³em na priv.

Elektronikê chowa siê do np. do prezerwatywy.

To akurat w niczym nie przeszkadza.

Widzialem

Pod³u¿na niestateczno¶æ dynamiczna - za to odpowiada z³y kszta³t podwodnej czê¶ci kad³uba oraz po³o¿enie ¶rodka ciê¿ko¶ci.

zakrecaniu

Po³±czenie tych objawów sugeruje, ¿e lepiej daæ sobie spokój z ratowanie tej konstrukcji i zrobiæ kad³ub od pocz±tku. Najpierw jednak poczytaj

Użytkownik Mariusz napisał:

Kadlub wykonalem zgodnie z planami (Rychlik). Wydaj mi sie, ze podluzna niestatecznosc dynamiczna moze byc spowodowana zlym umieszceniem srodka ciezkosci lub zbyt mala predkoscia lodki. Postaram sie opisac jak to wyglada. Lodka plynie normalnie w polslizgu, mnie wiecej na 3/4 mocy. Dziob jest nad woda, ale tyl ma spore zanuzenie. Przy dalszym zwiekszeniu mocy cala wychodzi na powierzchnie (zanuzenia jakies 1-1,5 cm) i po chwili takiego slizgu znowu wchodzi w polslizg. W ktorym miejscu powinien byc srodek ciezkosci? Pozdrawiam

U¿ytkownik "TomaszB" <wytnij_to snipped-for-privacy@gazeta.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:c5jasl$cu8$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

podluzna

Pisz±c o z³ym po³o¿eniu ¶rodka ciê¿ko¶ci zastosowa³em ma³y skrót my¶lowy. Chodzi o wzajemne po³o¿enie punktu ¶rodka parcia (jest to punkt reprezentuj±cy w artykule si³ê no¶n± F 2)oraz si³ê ciê¿ko¶ci modelu. ¦rodek ciê¿ko¶ci jest niezmienny (w funkcji prêdko¶ci:-)), ¶rodek parcia za¶ wêdruje w zale¿no¶ci od linii styku dna z wod± które to z kolei zale¿y od prêdko¶ci. Je¶li ¶rodek parcia cofnie siê zbyt daleko do ty³u powstanie moment od dzia³ania tych dwóch si³ pochylaj±cy dziób ³odzi. Przesuniêcie ¶rodka ciê¿ko¶ci do przodu zapewne przeciwdzia³a zjawisku skakania modelu po wodzie, ale to spowoduje wiêksze zapotrzebowanie mocy na wej¶cie w ¶lizg (mocniej zanurzony dziób), To poci±gnie za sob± wiêksz± prêdko¶æ po podniesieniu dzioba i znów mamy zjawisko skakania. Rozwi±zaniem w tym wypadku jest umieszczenie na rufie statecznika poziomego z mo¿liwo¶ci± regulacji wychylenia w dó³ jako przed³u¿enia dna ³odzi. Ta pochylona powierzchnia spowoduje przy wzro¶cie prêdko¶ci powstanie si³y hydrodynamicznej która pochyli dziób ³odzi. Reguluj±c dok³adnie to wychylenie mo¿na uratowaæ niezbyt dobry kad³ub. Niektórzy stosuj± zdaln± regulacjê tego wychylenia. Poza tym mam w±tpliwo¶ci co do samego projektu Rychlika. Zastosowano wed³ug mnie zbyt durzy k±t pochylenia wa³u. Silnik powinien byæ bardziej przesuniêty do przodu.

Przy takim rozwi±zaniu jakie opisa³em ¦C powinien byæ tak umieszczony aby w spoczynku dziób by³ lekko uniesiony. To u³atwi wej¶cie w ¶lizg.

Równie¿

witam jestem tu nowy wiec nie wiem gdzie to sie ukaze:)ale chyba w dobrym miejscu:)

ad1 tak jak ktos powiedzial zamkniecie kleic na tasme:) ale jest tez kilka bardziej "estetycvznych" i nie wiele ciezszych rozwiazan -zalezy czy to ma byc wyczyn czy nie:)np:

-tzw "piornik":)czyli wsuwana kalpka

-oraz pionowe "zrebnice wewnetrzne" z pianeczka w srodku

ad2 skrzydelka i plywaki... daj zdjecia to ci podpowiem co i jak:) ad3nie dokladnei rozumie "opada dziub" taka sytuacje rozumiem jako wejscie w slizg.... ad4 banal.. o ile lodka chyli sie do wewnetrznej...umiesc aku troszke wyzej wtedy sila odsrodkowa bedzie poziomowala kadlubik

ech falochrony tu sa zbedne...da sie je "ominac" na zakonczenie:

artykul PRZYBLIZENIE ZJAWISKA SLIZGU jest mojego autorstwa chetnie z toba porozmawiam przez gg 2481531 i doradze co i jak o ile masz fotki swojej "maszyny" pozdrawiam

witam

ja bym to ujal inaczej ....SC powinien byc w tym miejscu aby slizg plwal z podwodziem rownoleglym do wody..no ew z malym przeglebieniem na rufe... to bardzo ciezkie do wykonania a nieraz zupelnie niemozliwe...ale sie mowi wtedy ze kadlub jest beeee..np plywa rownolegle a po skoku laduje dziobem-ryje w wode..wtedy zeby sie ustrzec tego przesuwamy aku do tylu ale moze sie okazac ze tak daleko bedziemy stopniowo przesuwac ze slizg nie bedzie chcial dojsc do slizgu:( (problem wystepujacy nieraz w mono gdy mamy nieraz slabe silniki:))

w druga strone jak dziub jest zadarty mocno do gory przy pelnej predkoisci i kadslub skacze na fali warto przesunac sc do przodu w celu rownoleglego plywania i moze sie okazac ze jak stoi to ma tak przeglebiony dziub ze nie moze samodzielnie wejsc w slizg "bo sie topi"...

pozdrawiam