Re: Sinik elektryczny do paralotni. PREDATOR 37

Dec 02, 2008 Last reply: 17 years ago 4 Replies


Czy ktoś może zweryfikować moje pobieżne obliczenia ??? please !!


mi wyszlo


10 minut z full moca to: przy 44V bierze 280A (12kW mocy) to potrzeba aku 44V o pojemnosci
280*0.2 Ah=56Ah, czyli np. 4 typowe aku samochodowe 12V 60Ah polaczone szeregowo to juz zapewne troche taniej wyjdzie, tylko ciezkie beda i zeby elektrolit sie nie wylewal, to pewnie jakies zelowe trza by kupic... a i tak watpie, zeby typowe samochodowe aku bylo w stanie dac 280A przez
10minut (bez przerw) - wczesniej sie zagotuje ;)

WS

a co w przypadku tego

formatting link
tutaj jest napêd z tym silnikiem
formatting link
ZbigXC

a tu widaæ baterie:

formatting link
PMK

U¿ytkownik "PeKlesyk" snipped-for-privacy@wierzbie.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:gh3qfv$42f$ snipped-for-privacy@atlantis.news.neostrada.pl...

Cytujê: Thrust : 36 kg with full battery charge Battery pack weight: 11 k g of LIPO Autonomy : 15 minutes full throttle Total weight : 23 kg

Ci±g: 36 kg Waga baterii: 11 kg Czas pracy: 15 minut Waga ca³kowita (napêdu): 23 kg

Stosunek wagi / ci±gu jest - wg mnie - trochê marny

ale trzymam kciuki za nowatorskie podej¶cie do tematu i prosi³bym autora tego "w±tku" by - w przypadku - faktycznej realizacji tego pomys³u pochwali³ siê tu czy w jakoim¶ innym miejscu - np pfmrc.eu o efektach i kosztach tej¿e "zabawki" :-))

ps. jeszcze inne filmiki - i jakie bateryjki ! -

formatting link
i na koñcu adres - powodzenia

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required