Zabezpieczenie termiczne

Witam

Regulator posiada zabezpieczenie termiczne.

Absolutnie nie !!! podstawowa sprawa -drgania i wibracje których regler nie znosi -a silnik zawsze wytwarza drgania -wcześniej czypóźniej (raczej wcześniej) drgania załatwią regler... sprawa druga -radiator regla jest po to aby regiel chłodzić -a nie podgrzewać - regiel dotkniety do silnika -to ciągłe podgrzewaniew -i z dużym prawdopodobieństwem przegrzewanie regla :((( -regiel pracujący w wyższych temp krócej żyje... i sprawa temp. -regle zazwyczaj wyłączają po osiągnięciu temp 95 stopni -95 stopni na regulatorze dotnietym do silnika -to około 110 na obudowie silnia -to ze 200-300 na komutatorze -zanim zabezpieczenie termiczne mosfetów mocy zgasi zasilanie -silnik jużdawno wytopi szczotki i komutator -czyli poza dużym ryzykiem zniszczenia regla metoda jest nieskuteczna -nie zabezpiecza silnika. zresztą po co -na silnik dajemy takie śmigło aby się nie przegrzewał... albo dajemy chłodzenie wodne (w łódkach)

-a jesli koniecznie chcemy dać zabezpieczenie prze przegrzaniem silnika -to trzeba kupić sobie regiel z dodatkowym czujnikiem temperatury montowanym na silnik -są regle które mają sondę na kabelku -i zapisane w programie zabezpieczenie silnika -wyłączenie po osiągnięciu temp krytycznej dla siolnika. pozdrawiam Witek