[AERO] Bungymania: Essais du TwinSpeedy d'Aero-naut

A propos de bungymania, j'ai lu avec beaucoup d'attention tout ce que tu as écrits sur les bimoteurs. J'ai un projet de bi-400 réductés en cours et j'utilise déjà des lipoly sur un pico_cub U2/customisé.

Sur une machine pour voler peinard, un pack de 3S2P ne suffirait-il pas ? Et que valent (en qualité), les moteurs réductés GWS par rapport aux 400 race aeronaut dont tu es si friands ?

a+

pat_29

"Bernard Chevalier" a écrit dans le message news: bkfv66$me9$ snipped-for-privacy@news-reader1.wanadoo.fr...

Bonjour

Sur le Pico Cub tu peux utiliser un 3S2P ou même une 2S2P ET1200 sans problème à condition d'avoir le bon taux de réduction et la bonne hélice. Si tu veux éviter les problème avec le lipo considère 5 à 6C comme un taux de décharge idéal. Une telle batteries a une capacité de C= 2.4Ah (2x1.2) soit une décharge potentiel de 5C= 5x2.4= 12A à 6C= 6x2.4=14 A. Tu dois tenir compte du fait que le batterie 3S sera plus sollicitée que la 2S.

J'aime bcp également GWS leur matériel est très correct (même si leurs kits sont qq fois un peu moyens). Leurs moteurs réductés (vendus avec le spiner) ont un système de fixation particulier adapté aux hélices GWS. Pas facile d'utiliser les hélices APC E dans ces conditions. Les moteurs Aero-naut sont (à mon avis)

- plus solides et résistent mieux aux crash

- les engrenages sont hélicoïdaux (plus de surface de contact).

- la gamme est plus étendue en taux de réduction.

- les moteurs sont disponible en tension 6 et 7.2v

- Aero-naut retravaille l'avance des moteurs plus de performance.

- le prix est de 20 à 23 euros chez Titanic contre 18.5 dollars chez aircraft world pour les GWS.

"Pat_29" a écrit dans le message de news:3f6b8231$0$2805$ snipped-for-privacy@news.free.fr...