Salut, Je finis un extra 300 lagemann en 2.05 m et là dilemme. Je le sors à :
Et là.. ben grosse hesitation!!!!!!
Help, A ceux qui ont ce type de bestiole.. le 35cc suffit-il?
Merci d'avance,
Sébastien
Salut,
6.5kg pour 2.05m c'est correct et ça devrait donner un bon rapport poids/puissance. Surtout que le MVVS est assez pêchu. 8Kg par contre ça me semble un peu excessif d'autant que tu dois sûrement être obligé de mettre du plomb à l'arrière pour respecter le centrage. A priori donc, je serai pour la premiere config... A voir, car tout dépend si tu veux faire de la voltige classique avec un avion de charge alaire normale ou si tu veux faire du torque avec un modèle certe surmotorisé mais de charge alaire élevée.@+ Gégé
"sébastien" a écrit dans le message de news:
41aa08e3$0$10785$ snipped-for-privacy@news.club-internet.fr...Merci gégé, C'est aussi ce que je me disais, certes le ZDZ 60 impec pour le torque.. mais vu la charge alaire.... risque plus le declenché qu'autre chose!!! et effectivement très centré av le bougre.
Si tu me dis en plus que le Mvvs est pèchu plus de question ;o))) Je vais lui mettre une 20*8 plutot qu'une 18*10. Qu'en penses tu? à mon avis il "tractera" mieux ainsi mais moins de vitesse. Je serai plutot pour de la voltige assez classique .. car pour le 3D.. vu que je n'en ai jamais fait.. je me voit mal m'essayer avec ça!!!
A++
Sébastien
"Gégé" a écrit dans le message de news:
41aab435$0$818$ snipped-for-privacy@news.wanadoo.fr...Commence avec la 18x10 puis essayes ensuite la 20x8 . Lorsque ton MVVS sera bien débridé (rodé) fais un essai avec une 20x10 voire même une 22x8. Selon les résultats tu prendra celle qui convient le mieux à ton style de pilotage.
Dans tous les cas il est une priorité première: Sois sûr de ton réglage carbu afin de ne pas caler en vol, ce genre de bête n'allonge pas des masses sans moteur. (J'ai cassé mon Extra300 2 fois sur panne moteur). Si tu cales en l'air, (sauf si tu es très haut) dans la mesure du possible tire tout droit, laisse lui du badin sans chercher à virer pour prendre la piste et arrondi au dernier moment.
Bons vols, Gégé.
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"sébastien" a écrit dans le message de news:
41aab845$0$10780$ snipped-for-privacy@news.club-internet.fr...Merci!! Encore un conseil? tu lui donnerais quoi à boire au Mvvs? j'ai du carburant perso en synthèse ou ricin à 5 ou 10 % de nitro ainsi que du cool power 15 %
Dans le style callé moteur quand y faut pas.. => extra 300 Leki 1.8m mais 6 kg quand même.. (kit graupner un peu lourd je trouve) ramener sur la piste.. style tigre que tu tiens par la queue... ouf pas de mal.
Tu es d'où? A+
Sébastien
"Gégé" a écrit dans le message de news:
41ab6265$0$30420$ snipped-for-privacy@news.wanadoo.fr...Salut
MVVS 35 sans hésiter.
Surtout si tu veux tâter le 3D. A 8 kg ce sera bien trop lourd.
Bons vols Sukhoi
Je suis au club de Gerzat en Auvergne. voir:
Je connais le Leki Graupner, c'est un pavé, si tu l'as ramené sans moteur et sans casse sur la piste, bravo !
Et toi où voles tu ? @+ Gégé.
"sébastien" a écrit dans le message de news:
41ab9fe9$0$14118$ snipped-for-privacy@news.club-internet.fr...news:
thanks!!
"Sukhoi 31" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@posting.google.com...
ZDZ 40 car plus léger que le 60 et surtout plus économique à l'usage que le MVVS tout en étant aussi puissant.
A+
"sébastien" a écrit dans le message de news:
41ac52cd$0$14114$ snipped-for-privacy@news.club-internet.fr...Merci mais j'ai le ZDZ 60 et le MVVS 215 sous la main.. je vais pas aller encore acheter un autre moteur!!! pour l'économie, pas grave, j'ai plusieurs machine, je vais pas voler avec le MVVS tous les dimanches. s'il fait 10 ou
15 vols dans l'année ce sera bien. et la dif de prix à racheté un ZDZ40 en revendant le reste me paie encore un petit paquet de methanol!!!A+
Sébastien
"eulgeneral" a écrit dans le message de news:
41b0ca59$0$11751$ snipped-for-privacy@news.wanadoo.fr...Have something to add? Share your thoughts — no account required.
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