quelle hélice ( quadripale ) ?

Bonjour à tous

Pour mon prochain P51 Svenson avec OS FS91 on préconise 12x6 ( article modèle mag + RCM ) pour cet avion.

Si je mets une quadripale (+ joli ! ) que choisir ?

pour OS91 Osengines conseille en tripale une 12 x 8

lien pour choix quadripale :

Eul'Furax

Pardon je précise :

la bipale 12x6 est préconisée pour le moteur 2tps utilisé dans l'essai de cet avion

la tripale 12x8 dont je parle vient du manuel OSEngine pour mon moteur 4tps, ce même manuel préconise, pour ce moteur donc, en bipale : 13x9 14x7 15x6 ou

donc quadripale ?

J'avais bien pensé à l'hélice statique, mais bon puisqu'il existe des hélices quadri fonctionnelle.. et puis en 4 tps faut vraiment serrer très fort l'écrou, j'ai peur que lors d'un remontage je fasse moins que nécessaire.

Enfin bon, partons de l'idée que mon plaisir soit aussi dans le fait que mon moteur tourne une quadri comme le vrai !

Eul'Furax

Que pensez vous de celle là ?

Pas mal, mais la couleur est pas terrible :-)

Sacha

Salut,

Je projete actuellement la réalisation d'un P51 (plan Brian Taylor) et je me suis posé la même question au sujet de l'hélice. Après quelques recherches sur la toile, notamment les expériences des utilisateurs des moteurs rotatifs RCV qui ont l'avantage de tourner des hélices beaucoup plus grandes, il s'avère qu'un quadripale à nos échelles génère une forte perte de rendement (sillage des pales). Dons a prioiri, il vaut mieux tourner une grande hélice bipale qui donnera mieux en rendement et un disque d'hélice plus proche de l'échelle. En vol, c'est donc mieux. Dans ton cas, avec ce moteur, une quadripale sera forcément plus petite que la bipale. Une hélice de 11 " de diamètre n'est-elle pas inefficace en rapport aux dimensions de ton avion (masquage du fuselage ?). A vérifier ...

Pour touner une quadripale de grand diamètre, un RCV y a pas mieux ...

Bons essais.

Olivier.

"Eulfurax" a écrit dans le message de news: