Duża obrabiarka CNC

W dniu 2020-08-13 o 20:40, robot pisze:

Przynajmniej ma 5 osi. A ci z ULA muszą giąć ręcznie blachy Atlasy. ;-)

W dniu 2020-08-13 o 21:44, Robert Wańkowski pisze:

Jest parę ciekawych rzeczy. Zgrzewają tarciowo bez przetapiania i osłabiania materiału. Cieńsze blachy jednak oporowo zgrzewają.

Pokazali standardowe użebrowanie, ale jak je wytwarzają nie powiedzieli. Niskie te żeberka, ale właściwie po co? Domyślam się, że chodzi o usztywnienie, ale to ma sens, gdy chodzi o stateczność konstrukcji, czyli przy ściskaniu, a nie rozciąganiu. Ogólnie dobre wrażenie czysto i każdy krok przemyślany bez chaotycznych improwizacji.

WM

Użytkownik "robot" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5f35891c$0$17358$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

Obrabiarka istotnie olbrzymia, ale mam wrazenie ze stosuja armate na wrobla. No coz, kupili sobie duzą obrabiarke, to teraz musza ja uzywac :-)

Swoja droga - ze jest to odpowiednio sztywne ... i dosc zwawo sie porusza ...

Ale sa i wieksze potrzeby:

-frezowanie blach na skrzydla samolotow ... najlepiej w jednym kawalku

-sruby okretowe,

-silniki okretowe - kadluby, wały.

J.

W dniu 2020-08-14 o 13:14, J.F. pisze:

Jednak obróbka plastyczna ma tą wyższość, nad frezarką, że osłabiająco nie przecina włókien, tylko je zagina, kształtuje.

WM

Użytkownik "WM" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5f3688b9$0$542$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl... W dniu 2020-08-14 o 13:14, J.F. pisze:

Nawet taki wykuty wał trzeba jednak obrobic w niektorych miejscach. A wał ma np 3m srednicy i 20m dlugosci ...

A w tych skrzydlach to jestem ciekaw o co chodzi ... nie da sie blachy na zmienna grubosc wywalcowac, czy aluminium to lepiej nie ...

P.S. skad sie te włoka w stali biorą ? Jakas samoczynna krystalizacja przy wytopie ?

J.

W dniu 14.08.2020 o 13:14, J.F. pisze:

Właśnie. Też o to mnie zastanowiło.

W dniu 2020-08-14 o 16:34, J.F. pisze:

Metoda TR jest chyba wszystkim znana, albo powinna.

Po wytopie jest walcowanie i wtedy tworzą się włókna.

WM

Użytkownik "WM" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5f36ac9e$0$548$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl... W dniu 2020-08-14 o 16:34, J.F. pisze:

Ale gotowe czopy pod lozyska z tego nie wychodza, to trzeba jeszcze obrobic ...

Jak sie walcuje wsad to metody TR ?

J.

W dniu 2020-08-14 o 17:54, J.F. pisze:

Do tego jest specjalna maszyna zakładana na wał.

TR to metoda wykonywania wykorbień metodą profesora Tadeusza Ruta.

Walcuje się blachy i szyny, lub kształtowniki rozmaite. Z aluminium się wyciska kształtowniki i też tworzą się włókna.

WM

W dniu sobota, 15 sierpnia 2020 00:09:21 UTC+9 użytkownik robot napisał:

Ludzka ręka nie jest ani trochę tak sztywna jak ta maszyna, a potrafi zrobić jajko Fberge, Pietę, albo Rushmore Memorial.

W dniu piątek, 14 sierpnia 2020 21:51:08 UTC+9 użytkownik WM napisał:

Tam bez przesady z tymi włóknami. To nie pracuje poza zakresem sprężystości, albo zmęczeniowo przez 20 lat.

W dniu piątek, 14 sierpnia 2020 06:51:32 UTC+9 użytkownik WM napisał:

Aż takie standardowe to ono znowu nie jest. Kadłubów w statkach tak się nie robi.

Frezują.

a. Żeby wytrzymać naprężenie obwodowe od ciśnienia b. żeby nadać konstrukcji sztywność strukturalną, żeby nie zapadła się pod własnym ciężarem.

Teraz dopisz po co są te cienizny pomiędzy żeberkami i wszystko będzie jasne.

W dniu piątek, 14 sierpnia 2020 04:44:24 UTC+9 użytkownik Robert Wańkowski napisał:

Jak jest C to może nie być B?

W dniu 2020-08-15 o 06:27, Konrad Anikiel pisze:

Inżynier oprowadzający powiedział, że to ich standardowa izokrata.

Prawdopodobnie formują plastycznie na prasie i zgrzewają tarciowo. Blachy wzdlużnie zgrzewają tarciowo, więc i z żebrami dadzą radę.

Oprowadzający mówi o zapewnieniu stateczności blachy i to mi pasuje.

To ma sens.

Dodam jeszcze możliwość eliminacji drgań własnych płyty.

WM

W dniu 2020-08-14 o 16:34, J.F. pisze:

Akurat trafiłem na odpowiedni artykuł na ten temat.

WM

W dniu 2020-08-15 o 06:21, Konrad Anikiel pisze:

Trochę żal, że to wszystko jednorazowe.

Robert

W dniu sobota, 15 sierpnia 2020 19:17:17 UTC+9 użytkownik WM napisał:

CEO oprowadzający.

Blachy zgrzewają doczołowo. Możesz opisać jak byś sobie wyobrażał tarciową spoinę T?

A gdzie w tym pasowaniu mieści się naprężenie obwodowe?

Od tego mogą być te otwory w miejscach w których żeberka się spotykają.

W dniu sobota, 15 sierpnia 2020 19:56:11 UTC+9 użytkownik Robert Wańkowski napisał:

Jest kilka projektów które chcą rozpędzać kapsułę kolejką ułożoną na zboczu góry do prędkości kosmicznej. Prądem. Bohaterów.

W dniu 2020-08-15 o 13:38, Konrad Anikiel pisze:

SpinLaunch?