Wartość opałowa

Ktos cie w jakis kanal nie wpuszcza ? Azot generalnie sie nie pali - ani z tlenem ani z metanem.

Tzn z tlenem laczy sie w tlenki - ale proces ten jest niepozadany [szkodliwa emisja] .. i o ile pamietam endotermiczny - tzn wymaga doprowadzenia energii.

Wiec po prostu policz zawartosc metanu ..

J.

J.F. <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał(a):

A właśnie mi chodzi o wpływ tych procesów łączenia się azotu z tlenem na osiągi silnika. Ponieważ gaz ziemny, którego mam użyć jako paliwa, nie jest przeważnie czystym metanem, zawsze ma jakieś domieszki i właśnie w takich proporcjach w jakich poprzednio podałem mam to zbadać.

I wciąż nie mam pomysłu skąd wziąć ile energii wydziela się przy spalaniu azotu.

Pzdr Mateusz

Użytkownik Mateusz napisał:

Podczas reakcji spalania w tym przypadku w temperaturach występujących w komorze spalania powstają tzw. termiczne tlenki azotu, ich ilość jest na tyle mała że możesz pominąć ciepło tworzenia tych związków (globalnie są to reakcje endotermiczne). Wartość opałowa mieszaniny ma własność addytywności, czyli dla 60% mieszaniny CH4 z N2 Wd(mieszaniny)=0,6*Wd(CH4)

Pozdrawiam

entalpia: 33kJ/mol NO2 i 90kJ/mol NO.

Jako ze dodatnia - nie wydziela sie, tylko pochlania !!

Ale zwroc uwage co napisalem - zawartosc NOx w spalinach ma byc sladowa, bo cie ekolodzy przepedza, i slusznie. A skoro sladowa, to nie ma wplywu na wynik energetyczny.

J.

Wiem, że ma być śladowa i wiem, że ekolodzy przepedziliby mnie, ale nie mój profesor, który chciałby się dowiedzieć jakie są osiągi silnika przy takim składzie paliwa. Dlatego tak męczę się wyznaczeniem wartości opałowych tych mieszanin.

Dzięki za wszystkie informacje. Dużo mi wyjaśniłeś, bo w książkach i w sieci nie mogłem zbyt wiele znaleźć. Taki ciekawy przypadek składu paliwa :-)

Pzdr Mateusz

Piotr Mocek <mpit_wytnij snipped-for-privacy@op.pl napisał(a):

Wielkie dzięki za informacje. Właśnie o to mi chodziło, bo nigdzie nie mogłem znaleźć informacji o tym. Teraz już mogę dalej ruszyć z pracą :-)

Wielkie dzięki Pzdr Mateusz

Ale to IMHO trzeba pomierzyc a nie meczyc sie. Azot nalezy imho traktowac jako dodatek niepalny, liczyc tylko zawartosc metanu .. ale tam rozne czynniki moga wplywac na osiagi silnika. Chocby tylko wolniejsze spalanie, klopoty z zaplonem itp.

A moze nie jest tak zle - samochody obecnie powszechnie maja uklad recyrkulacji spalin - mieszanka na wlocie jest wzbogacana o spaliny z wylotu. Bez powodu chyba tego nie robia ?

J.