Wymiary skrajni kolejowej

OIW to musisz ustalić w DOKP dla tej konkretnej linii. Bo reguły regułami, ale wyjątki wyjątkami.

Konrad

Temat dotyczy terenu Elektrociep³owni po której poruszaj± siê Temp2 z wêglarkami i czasem z innymi samowy³adowczymi na popió³. Jest norma z rysunkiem skrajni sieci zelektryfikowanej i nie, tylko nie mam do niej dostêpu.

mbrs

mbrs napisał(a):

Nie zdziwiłbym się gdybyś otrzymał odpowiedź na pl.misc.kolej.

Minimalna odleglosc drogi i chodnika od osi toru to 20m (ale tu trzeba zajrzec do przepisow drogowych, poza tym trzeba wiedziec cos o tym chodniku, czy to jest chodnik sluzbowy kolejowy itd. - na stacjach moze byc mniej) Ogolnie skrajnia kolejowa to 2m (2,50m) od osi toru na boki.

Aha, teraz juz wiem ze to bocznica. Zatem odleglosc od osi toru do krawedzi chodnika to 3m (min 2,60) + ewentualne zwiekszenie jesli tor jest w ³uku.

Wzd³u¿ torów jest budynek oddalony o 2,60m od szyny. Mam w tym budynku zamontowaæ drzwi. Chcê aby wychodz±cy cz³owiek musia³ skrêciæ i przej¶æ po chodniku kilka metrów wzd³u¿ torów (zanim je przekroczy), aby nie wpakowa³ siê prosto spod budynku pod spalinowóz.

mbrs

rozwiazanie znane i praktykowane na posterunkach rewidenckich i dy¿urnego ruchu manewrowego.

No to tak jak napisalem, moze byc 2,60m od osi do krawedzi.

Nie pomylilo. Do drogi publicznej tyle powinno byc (przy nowych projektach). A 2 nie moze byc, bo tyle to wynosi skrajnia. Choc np krawedzie peronowe sa oddalone o 1.725m ale tam jest podciecie w skrajni.

Robert(o) napisał(a):

Teraz wszystko jasne. Myślałem, że to, co podałeś tyczy się już istniejących dróg i chodników - sporo bym znalazł takich, gdzie tych 20 metrów nie ma(gdzieniegdzie nawet 10 metrów nie ma).

mbrs [### snipped-for-privacy@polbox.com.###] napisa³:

Znajd¼ tablice do projektowania konstrukcji metalowych. te grube, czerwone. Norma jest z ty³u. Jak nie znajdziesz, to siê odezwij. Przekopiê archiwum i Ci zeskanuj± tê stronê.

Dziêki, ale odpowied¼ Robert(o) na chwilê obecn± mnie satysfakcjonuje "2,60m od osi do krawedzi"

mbrs

Zgadza siê. Polska to kraj absurdu. Przepisy swoje a ¿ycie swoje. :)

Dla przykladu taka sytuacja: mozna projektowac skrzyzowania dwupoziomowe drogi z drog± lub kolei z kolej± o dowolnym k±cie przeciêcia, a drogi z kolej± ju¿ nie (najwyzej 60 stopni). Czy nie absurd? Ale tak sa sformulowane przepisy. Brakuje jakiegos "lub czasopisma" i robi sie przepis bez sensu...