Servos

Hallo "Christof Sutor" schrieb im Newsbeitrag

Hm kommt wohl auf den Einsatz an. Billig ( Standart ) -Servos sind eben nicht besonderes. ( Haltbar / Stellgenauigkeit ) Für einfache Modelle mit wenig Belastung mögen die ja alle was taugen. Gruss Friedhelm

Hallo Friedhelm,

Seiten/Höhenruder für eine Tiger Moth mit 1.50 Spannweite und E-Motor. Das HR ist halt schon ein ganz ordentliches Brett, da darf es schon ein bischen ein grösseres Servo sein.

Für die Querruder werd ich wohl HS81 nehmen, das dürfte reichen. Ausserdem ist ein Querruderausfall eher zu verschmerzen als ein defektes Höhenruder, deshalb werd ich wohl am HR ein bischen mehr an Gewicht investieren.

Schöne Grüsse,

Christof

Ob dieses Servo auch von dort kommt, weiß ich hier und jetzt nicht, aber schau doch mal auf die technischen Daten. Und dann auf die Bezieherliste ;-)

servus, Patrick

Friedhelm-Hinrichs schrieb:

woher willst du wissen, dass das billigservos sind?

Eigentlich ist das meine Frage, ob Billig-Servo oder preiswertes Servo (also im Sinne von seinen Preis wert)

Schönen Gruss,

Christof

servus christof! ;-)

Christof Sutor schrieb:

für die von dir genannten servos kann ich nicht sprechen, aber für die ses100 und ses280. die hab ich rudelweise und sie sind ihr geld sehr gut wert.

cu/2,

rüdiger

Tach Rüdiger,

Das lässt hoffen, ich werd wohl sobald der Versandhändler meines Vertrauens seine Sommerferien beendet hat welche bestellen.

Schöne Grüsse,

Christof,

der jetzt seinen E-HLG auf Speed 480 frisiert hat und damit fast nen Hotliner hat.

Tach Christof,

billig Servo hin oder her, ich hab immer dei Graupner C 508, welche etwa die gleichen Daten wie Deines hat. Stellen gut und problemlos, sehr stabil. Deine kann ich auch nicht speziell bewerten. Fuer den Flieger sollten die Standardservos jedoch reichen.

Eins aber:

Christof Sutor schrieb:

Nimm auf jedenfall(!) die mit Metallgetriebe. Die Plastikdinger rutschen bei popeliger Last am Ruder gleich ueber, was in ueblen Notlandungen endet. Die Stellkraft reicht allemal (auch ca 30Ncm). Und ob ein QR Ausfall leichter verschmwerzbar ist als ein HR Ausfall - nun ja, meinen Segen, hauptsache der gelbe Sack ist gross genug.

Viele Gruesse, Wolfgang

Hallo Wolfgang,

Wolfgang Kouker schrieb:

Höhenruderausfall äh wegfall muß jedenfalls kein Beinbruch sein. Einem Kollegen hier hat's beim F-Schlepp kürzlich dank Mißgeschick des Schleppiloten das komplette Höhenruder seines (nee, tatsächlich gehörte er auch dem Schleppiloten) gerissen. Und siehe da, auf dem Rücken flog der einwandfrei. Vorsichtshalber hat er ihn dann aber dennoch in ein Kornfeld gesetzt, aber ohne weitere Schäden. Ob er den ohne Querruder überhaupt dahingekriegt hätte, wage ich zu bezweifeln.

Gruß Martin

Martin Schoenbeck schrieb:

^ Da muß noch ein "Cirrus" dazwischen.

Gruß Martin

Hallo Wolfgang,

Metallgetreibe hab ich mir auch schon mal überlegt, aber ich denke die anderen dürften auch reichen. Ich hab noch nie so nen Aufschlag produziert, dass ein Servo beschädigt war, sonst schon alles. Damit das Servo nicht durchrutscht will ich ja durch ein bischen ein grösseres erreichen.

Zweiachser fliegt man doch auch ohne Querruder :-)

Schönen Gruss,

Christof

Christof Sutor :

SES100 habe ich auch haeufchenweise und bin zufrieden. Das Getriebe laesst sich auch mit vertretbarem Aufwand wechseln und ist nicht sooo teuer :-) Naechstes mal klebe ich das Heck fest und klemme es nicht nur :-)