Ammortizzatori Off Road

Salve! Ho appena recuperato da un amico (gratis:-) due coppie di ammortizzatori provenienti da un Mantua rally Race. Non sono il modello standard, ma quelli montati come optional. Ok la faccio breve. Il tipo mi ha dato i 4 ammortizzatori con 4 molle color verde scuro (dure) e due sole molle color metallo (morbide). Volendo montare gli ammortizzatori sul mio mantua ibrido dite che è meglio metterli tutti della stessa durezza o differenti tra avantreno e retrotreno? E nel caso, i più duri vanno davanti o dietro? Considerate che giro su piazzali sterrati con dossi e conseguenti numerosi salti. Grazie.

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NU[-1]
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parti con quelle uguali poi provi....in linea di massima si tiene un po' più duro dietro.....però va a gusto e macchina...diepnde "NU[-1]" ha scritto nel messaggio news:BBqSc.21493495$ snipped-for-privacy@news.easynews.com...

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Luca

"Luca" ha scritto nel messaggio news:P7tSc.39517$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it... : parti con quelle uguali poi provi....in linea di massima si tiene un po' più : duro dietro.....però va a gusto e macchina...diepnde

Ieri sera ho montato gli ammo. Quelli duri lo sono veramente. Su asfalto e gomme in lattice medie nessun problema. Anzi, un netto miglioramento rispetto alle schifezze di serie. Dopo di che ho messo su le gomme da off road, ho alzato la macchina (spostando i fissaggi) e ho scaricato completamente le molle e sono andato fuoristrada... sembrava di essere alla "fiera del salto della rana". la macchina rimbalzava decisamente troppo, soprattutto su dossi e buche. Ho montato le molle morbide davanti e la situazione è migliorata un pò. Oggi mi compro due molle morbide :-) E' inutile, io insisto, ma la via di mezzo tra una macchina da asfalto (non pista pura) e off road "duro" non esiste.... alla prossima mi prendo un

*ottimo* off road che, regolato a dovere dovrebbe essere almento un *buon* asfaltista.
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NU[-1]

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