per off-road

Il 540 classico a 27 spire alimentato a 9,6V non credo duri molto. Attenzione che la maggior parte dei regolatori da macchina accettano in ingresso solo tensioni di 7,2-8,4V... quindi con 8 celle è probabile che si frigga.

Un 20 spire per offroad (specifico) è sicuramente la soluzione migliore anche perchè ti porti dietro 100gr. di batterie in meno (il peso di 2 celle).

Altre due possibilità sono lo "Sport Tuned", un 540 Tamiya ribobinato a 23 spire ed il "500 Race E" della Graupner che credo sia un 21 spire. Costano poco, girano nell'ordine dei 20.000 giri/min e hanno una coppia decisamente elevata (sui 400gr/m per lo Sport Tuned... in che vuol dire 4 volte tanto un motore da velocità pura a 11 spire).

L'autonomia dipende dal rapporto, dal fondo, da quanto lo tieni al massimo, ecc... in ordine di massima i due motori sopra dovrebbero consumare almeno

16-18A (in condizioni di max eff), quindi è facile arrivare a 20A caricandoli un minimo.

Saluti, Francesco

"Taddei" ha scritto nel messaggio news:sPmsc.326154$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...

interessa anche a me... ho appena preso un 4wd off-road Tamiya con motore

540. con pacchi batterie da 2300 mha faccio 10 minuti scarsi e non mi dispiacerebbe andare piu' veloce....

non ho capito quanto consuma in piu' un 20 spire....

"F/L" ha scritto nel messaggio news:c8usap$ace$ snipped-for-privacy@lacerta.tiscalinet.it...

decisamente