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Mi pare di aver già risposto ad un quesito simile; può essere ?? Sinceramente ti consiglio di montare un motore specifico per auto, che reputo un po' più adeguato che non uno speed 500. Il Photon 20 spire costa poco ma dopo un po' di scariche tende a fondersi a causa della sua scarsa qualità costruttiva ...... Se non vuoi fare gare e non avere problemi di tortniture, perchè non ti prendi un buon 27 spire ? Come prestazioni sono come il Photon o meglio. Mi vengono in mente il Trinity Monster Horse Power oppure l'EPIC Binary 2 Stock (sarebbe meglio montarci i cuscinetti, con le bronzine ti devi ricordare ogni tanto di darci una lubrificatina). Tieni anche presente che a seconda di quanto gira il motore e del tipo di superficie dove giri (asfalto, terra, erba, etc.) potresti dover accorciare o allungare il rapporto di trasmissione.

Comunque acquistare un buon regolatore con un limite di spire decente (magari anche usato a 50-60 euro) è sempre un buon investimento nel campo dell'automodellismo elettrico.

Ciao Ema P.S. Di che zona sei ?

Sul mio Evader il Photon non mi mai dato alcun problema...

Mi pare strano che un 20 spire sia meno performante di un 27..

Anche i cuscinetti esigono un pò di manutenzione: ogni tanto vanno smontati, puliti (io li metto nella trielina) e successivamente lubrificati.

Su questo sono più che d'accordo!

Ciao!

Grazie per l'informazioni. Per quanto riguarda questi due 27 spire, che tipo di prestazioni posso aspettarmi? (giri/min, coppia, assorbimento, ecc...). Tieni presente che il motore che monto attualmente gira a 22000 giri/min, con un assorbimento di 1,3 A a vuoto.

"Emanuele" ha scritto nel messaggio news:cb8rd8$8g$ snipped-for-privacy@fata.cs.interbusiness.it...

Per Taddei:

Questi sono i dati dell'Epic Binary2 : RPM 22.938 a 5 volt (da notare 5 volt ...) Max power > 140 Watt Torque 0.90 Nm

Il Trinity Monster Horsepower ha un pelo meno potenza ed un pelo meno giri, ma all'incirca siamo li.

Per Fedevolution:

A Rubiera, dove vado a gareggiare abbastanza regolarmente, c'è una categoria entry level che si corre con gli Evader ST. In un giorno si corrono 5 tra batterie e finali più ovviamente si fanno almeno un paio di pile per provare l'assetto. Dopo poche gare tutti hanno cotto il motore e lo hanno sostituito con il trinity senza alcun calo di performance, anzi.....

Sulla carta si, ma nei fatti contano molto le caratteristiche costruttive di ogni motore. I 27 spire che ti ho elencato sono molto recenti ed adottano un sacco di accorgimenti per aumentarne l'efficienza (spazzole laydown, indotto tagliato, addirittura quattro magneti nel caso del Binary 2) ed alla fine il numero di giri è piuttosto elevato rispetto a dei 27 standard.

smontati, puliti (io li metto nella trielina) e successivamente

Vero, però si smontano ogni tanto, mentre l'olio nelle bronzine io lo metto al massimo dopo due o tre pacchi.

Ciao ad entrambi Emanuele

"Taddei" ha scritto nel messaggio news:...

sono 21 spire ma si tratta di motori economici "da lavori pesanti". vanno bene per sostituire il motore bianco stock oppure se vuoi una discreta prestazione con bassissimi consumi

eventualmente prendi un 17 e anticipalo poco....

david

ps il kyosho 27 spire ha l'anticipo fisso?

"Fedevolution" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...

se è per questo i motori serie avok (quelli supereconomici) della orion vanno anche peggio pur con spiraggi bassi.

in ogni caso considera che i 27 spire sono motori espressamente studiati per vincere in una categoria specifica, il 20 photon invece è uno stock un po' allegro

in ogni caso hai prestazioni maggiori e consumo minore per un costo di un paio di euro

david

Il Binary 2 stock sembra essere molto interessante. Sapete dirmi che assorbimento ha questo motore? Considerando che con l'attuale 27 stock faccio circa 25 minuti con un pacco GP 3300, che autonomia potrei avere? E dove potrei acquistare tale motore? Del Trinity cosa mi dite?

"Taddei" ha scritto nel messaggio news:UMSBc.508279$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...

il binary2 esiste in 2 versioni, roar legal e brca legal. il secondo è migliore del primo ma abbastanza difficile da trovare. cambiano solo pochi particolari a seconda del regolamento tecnico roar americano o brca inglese.

considera che i 27 spire stock in teoria dovevano essere motori con consumi ridotti e prestazioni inferiori ai vari 17 spire "modified". in realtà sono molto spinti e raggiungono prestazioni paragonabili ad un 17 stanco, specialmente in piste senza rettilinei lunghi.

io uso trinity revenge of the monster e vanno benissimo ma consumo più di un

fai bene i tuoi conti....

david

"Taddei" ha scritto nel messaggio news:a0dCc.515562$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...