Ciao a tutti, ho provato a contattare laditta z-model via mail, ma dopo mesi non mi ha mai risposto.
chi conosce la mail di tale ditta?
vi posto inoltre il testo della mail che ho mandato: magari qualcuno di voi mi sa rispondere (premetto: si tratta della versione ventola del 339. non ho abbastanza cash per la turbina :)) )
"Ho sfogliato il vostro catalogo on line riguardo il kit dell?MB339.
Io sto valutando la scelta tra diversi modelli per cominciare ad entrare nel modo delle riproduzioni di jet.
Quello che vorrei sapere sono informazioni aggiuntive riguardo tale kit.
Tenete presente che non sono proprio un novizio, e ho una discreta esperienza di costruzione e di volo con modelli anche piuttosto veloci.
In particolare la differenza tra la versione semipronto e base, anche se in realtà sono orientato verso la versione base motorizzato con ventola.
Poi vorrei sapere un po? meglio cosa aspettarmi dal modello motorizzato con una ventola intubata.
Immagino che voi abbiate una grande esperienza con questo modello. Che impressioni ha dato il modello? È stabile? Ha qualche cattiva tendenza in certi assetti?
Quale è risultata la migliore combinazione motore/ventola/peso/prestazioni?
È vero che il modello vola sempre tirato (il motore) e al limite dello stallo? .Cosa succede se durante il volo il motore si spegne (grippaggio, o altro)? Il modello è in grado di fare una planata di emergenza?
Ho avuto modo di vedere alcuni modelli a Villesse motorizzati con ventole, e le prestazioni che ho potuto vedere erano altalenanti. Alcuni modelli volavano davvero bene, altri non molto
Quale livello di dettaglio si può applicare senza pregiudicare le prestazioni?
Che tipologia di servi è meglio considerare: i Futaba 9001 coreless sono sufficienti o è meglio pensare di passare ai digitali?
E se si, per quali comandi?
Per gli alettoni possono andare bene servi con dimensioni standard o servono micro?
Quanti ne servono?
Per quale modello di retrattili sono disegnate le ali?
Possono andare bene anche gli steli e il sistema pneumatico della Robart?
Ho inoltre visto che avete predisposto una gabbia per adattare la turbine all?ordinata della ventola. Quali lavori devono essere fatti per la trasformazione?
C?è qualche indicazione particolare in fase di montaggio da tenere presente vista la tipologia non proprio convenzionale di modello?
Visto il peso esiguo dell?elettronica attuale, è possibile montare un sistema di luci funzionante?
Qual è il miglior modo per rifinire le ali: tessuto di vetro leggero oracover o modelspan tirato?
Il modello può decollare da una pista in erba (ben rasata ovviamente)?
Un difetto del modello?
Un pregio del modello?
Avete qualcuno in grado di farmi vedere in volo un modello con ventola per valutare meglio l?acquisto? Se mi date un recapito di un modellista o di un campo in cui posso vederlo in azione sarebbe fantastico.
Scusate il gran numero di domande, e spero riusciate a rispondere, dato che non sarebbe piacevole investire tempo e denaro per un modello che poi è un dramma da far volare.
Non ho bisogno di una risposta immediata, ma mi farebbe piacere sapere le vostre impressioni da modellisti e non da puri commerciali.
Vi ringrazio anticipatamente"
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