carburazione monster

ciao a tutti, sono appena arrivato in questo forum. il mio fratellino, ha montato il big monster tuck della hachette ( un pochino l'ho aiutato), ora per=F2 siamo in difficolt=E0 con la carburazione. Il problema =E8 che provando ad'accenderlo faceva fatica, cosi ho aumentato leggermente lo spillo del minimo, ma a questo punto accendendolo, inizia bene, poi man mano aumenta spropositatamente di giri fino allo spegnimento, ho provato a ridurlo di nuovo, si accende ma appena stacco l'accendicandela si spegne e cosi via... premetto che non me ne intendo e se pu=F2 servire, le regolazione per la carburazione sono 3 ( minimo, ripresa e massimo.) consigli e/o suggerimenti? ringrazio anticipatamente tutti.

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enzo
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"enzo" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@f14g2000cwb.googlegroups.com... ciao a tutti, sono appena arrivato in questo forum. il mio fratellino, ha montato il big monster tuck della hachette ( un pochino l'ho aiutato), ora però siamo in difficoltà con la carburazione. Il problema è che provando ad'accenderlo faceva fatica, cosi ho aumentato leggermente lo spillo del minimo, ma a questo punto accendendolo, inizia bene, poi man mano aumenta spropositatamente di giri fino allo spegnimento, ho provato a ridurlo di nuovo, si accende ma appena stacco l'accendicandela si spegne e cosi via... premetto che non me ne intendo e se può servire, le regolazione per la carburazione sono 3 ( minimo, ripresa e massimo.) consigli e/o suggerimenti? ringrazio anticipatamente tutti.

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Angelo

Aumenta lo spillo del max perchè se aumenta di giri autonomamente, vuol dire che sei "magro" di nitro. Aumenta (svita) il max. Se non regge il min. avvita il minimo meccanico fino a quando lo regge, ma non attacca la frizione. Spero di esserti stato di aiuto Ciao

"enzo" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@f14g2000cwb.googlegroups.com... ciao a tutti, sono appena arrivato in questo forum. il mio fratellino, ha montato il big monster tuck della hachette ( un pochino l'ho aiutato), ora però siamo in difficoltà con la carburazione. Il problema è che provando ad'accenderlo faceva fatica, cosi ho aumentato leggermente lo spillo del minimo, ma a questo punto accendendolo, inizia bene, poi man mano aumenta spropositatamente di giri fino allo spegnimento, ho provato a ridurlo di nuovo, si accende ma appena stacco l'accendicandela si spegne e cosi via... premetto che non me ne intendo e se può servire, le regolazione per la carburazione sono 3 ( minimo, ripresa e massimo.) consigli e/o suggerimenti? ringrazio anticipatamente tutti.

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Emilio

intanto grazie ad'entrambi, appena ho un po di tempo provo e far=F2 sapere.

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enzo

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