F 2004 DE AGOSTINI

lascia perdere!!

la paghi il doppio e ti ci vuole un secolo per finirla!!

magari se vuoi ulteriori smentite fai una ricerca nei post precedenti..

saluti ..

"rambo" ha scritto nel messaggio news:hzaJd.757565$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...

Non fare il mio stesso sbaglio, io ho completato la raccolta della De Agostini per la Kyosho pure then alpha (una ciofeca!), ci ho messo un'anno e mezzo, ho speso + di 800 euro per una macchina che vale circa 290 euro, però ho tutta la raccolta dei fascicoli (73 numeri al costo di 500 euro, assurdo!!!). Con quei soldi spesi ora avrei una Serpent 710 opzionata e potrei fare pure le gare! Un consiglio: vai in un negozio di modellismo scegli il modello che ti piace e poi pagalo a rate, sarà come comprarlo in edicola con la differenza che risparmi circa il 70%. D'ORA IN POI -VADE RETRO RACCOLTE IN EDICOLA- sono truffe legalizzate! ciao Simone

Pagare 800 euro una macchina che ne vale 290 è effettivamente un errore. Non sono affatto d'accordo sul giudizio che esprimi sulla Pure Ten Alpha: per me (ed i tempi in pista mi danno regione) è un modello molto valido dal punto di vista di telaio, sospensioni ecc... Un pò carente di potenza, è l'ideale per il principiante che deve prendere confidenza e per il quale un modello ultracompetitivo sarebbe troppo difficile da gestire. Una volta presa la necessaria dimestichezza è cmq possibile passare ad un motore più performante (gli ingranaggi e tutta la trasmissione in genere permettono di montare un motore molto più spinto dell'originale). Optional quasi obbligatori: il cambio (dà un pò di velocità e vivacità in più) e i cuscinetti (soprattutto quelli ai differenziali per evitare la rapida usura delle coppie conoche). In complesso un buon modello (considerando anche il prezzo) che molti apprezzano, ma che qualcuno disprezza per partito preso (modello economico=schifezza): il pista, però, emergono tutte le sue buone qualità! Ciao!

Ecco un bel consiglio: Lascia perdere! Vai in pista a veder correre e se ti piace fatti consigliare cosa e dove comperare. Se proprio vuoi comperare qualcosa dalla DeAgostini allora dai un po' di soldi in beneficienza che fai meglio. Alex

"rambo" ha scritto nel messaggio news:hzaJd.757565$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...

"Fedevolution" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@news.tin.it...

Ok Fedevolution, in parte ti posso dare ragione, in effetti il modello era (era perchè l'ho venduto) molto aggrappato al terreno, però bisogna considerare che se faceva i 40 km/h era tanto, non so come si sarebbe comportata con un motore cattivello, ho paura che gli ingranaggi della trasmissione in "zama" si sarebbero sbriciolati. ciao Simone

In origine il modello monta un motore 1.8 per cui le prestazioni sono modeste (ma valide per il neofita). Con la versione 3 è stato introdotto un nuovo motore da 2.5 con il quale la macchina inizia è essere più briosa (c'è pure la marmitta a risonanza di serie). Montando il cambio si riesce ad ottenere qualcosa di non velocissimo, ma che se ben assettato e ben pilotato, può già dire la sua contro modelli più blasonati dotati di propulsori più veloci. Non ho ancora provato con un motore più potente, ma penso che, a meno di non esagerare, gli ingranaggi dovrebbero reggere (mi paiono ben dimensionati) ed anche il telaio (ovvero sospensioni, ammo ecc..) dovrebbero essere in grado di garantire un buon controllo del modello anche a velocità più elevate. Ciao!