Fori sotto al telaio

Sempre a proposito dei miei dubbi amletici sul modellismo, mi chiedevo.
A cosa servono i fori fatti sotto al telaio in corrispondenza es della
frizione (dove c'è l'ingranaggio del cambio).
Posso immaginare l'utilità dell'apertura in corrispondenza del volano, ma
questo sotto il cambio pare fatto a posta a far riempire gli ingranaggi di
polvere e pietriccio.
Pensavo quindi di ricoprire con un foglio di plastica trasparente tutto il
sottoscocca lasciando solo alcune aperture (volano e qualcos'altro).
Ci sono controindicazioni (raffreddamento ecc) o vado tranquillo?
Grazie mille
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IISBOSS
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Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che IISBOSS mi ha cercato per dirmi:
Raffreddamento, alleggerimento, fare uscire il pietrisco che entra... -- Se la fortuna è cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in braille...... Solo i FESS tengono in ordine.... i GENI vivono nel CAOS!!! (Cattivik) Solo i cretini sono sicuri al 100% di quello che dicono. Naturalmente potrei sbagliarmi ...
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Cava
certo che lo puoi fare serve solo per poter montare corone più grandi che altrimenti si bloccherebbero sul telaio nessuna controindicazione io che pratico fuoristrada la copro da sempre , e mai ho avuto un problema .
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Tiziano Cappuccini
sotto alla corona lascerei aperto. è vero che può essere causa dell'ingresso di pietrisco, ma ne può molto più probabilmente favorire la fuoriuscita. inoltre se hai corone di diametro ampio devi avere uno svaso di quel tipo.
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oVoSanto

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