Fori sotto al telaio

- I
- IISBOSS
  
  Opzioni di contatto per gli utenti registrati
pubblicata
19 anni fa

Tue, Apr 19, 2005 8:35 PM

Sempre a proposito dei miei dubbi amletici sul modellismo, mi chiedevo. A cosa servono i fori fatti sotto al telaio in corrispondenza es della frizione (dove c'è l'ingranaggio del cambio). Posso immaginare l'utilità dell'apertura in corrispondenza del volano, ma questo sotto il cambio pare fatto a posta a far riempire gli ingranaggi di polvere e pietriccio. Pensavo quindi di ricoprire con un foglio di plastica trasparente tutto il sottoscocca lasciando solo alcune aperture (volano e qualcos'altro). Ci sono controindicazioni (raffreddamento ecc) o vado tranquillo?

Grazie mille

- C
- Cava
  
  Opzioni di contatto per gli utenti registrati
Vote on answer
pubblicata
19 anni fa

Tue, Apr 19, 2005 8:54 PM

Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che IISBOSS mi ha cercato per dirmi:

Raffreddamento, alleggerimento, fare uscire il pietrisco che entra...

-- Se la fortuna è cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in braille...... Solo i FESS tengono in ordine.... i GENI vivono nel CAOS!!! (Cattivik) Solo i cretini sono sicuri al 100% di quello che dicono. Naturalmente potrei sbagliarmi ...

- T
- Tiziano Cappuccini
  
  Opzioni di contatto per gli utenti registrati
Vote on answer
pubblicata
19 anni fa

Tue, Apr 19, 2005 8:57 PM

certo che lo puoi fare serve solo per poter montare corone più grandi che altrimenti si bloccherebbero sul telaio nessuna controindicazione io che pratico fuoristrada la copro da sempre , e mai ho avuto un problema .

- O
- oVoSanto
  
  Opzioni di contatto per gli utenti registrati
Vote on answer
pubblicata
19 anni fa

Wed, Apr 20, 2005 2:00 PM

sotto alla corona lascerei aperto. è vero che può essere causa dell'ingresso di pietrisco, ma ne può molto più probabilmente favorire la fuoriuscita. inoltre se hai corone di diametro ampio devi avere uno svaso di quel tipo.